ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Suzuki GSX-S1000GT 2024 vs. Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Loading...

Technical Specifications Suzuki GSX-S1000GT 2024 compared to Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Suzuki GSX-S1000GT 2024
Suzuki GSX-S1000GT 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024
Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka59 mmskok tłoka62.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna119 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy106 Nmmaksymalny moment obrotowy93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.2 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok130 mmskok137 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy25 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła100 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica298 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica267 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Ostrzeżenie o kolizji, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony50 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,175 mm
SzerokośćSzerokość825 mmSzerokość885 mm
WysokośćWysokość1,215 mmWysokość1,430 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,460 mmRozstaw osi1,500 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od810 mmWysokość siedzenia od810 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)226 kgMasa mokra (z ABS)220 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg358 kmZasięg380 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2143 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa6.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, System obudowy, Światła zakrętowe, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Suzuki GSX-S1000GT 2024

Wersja Grand Touring modelu GSX-S laczy w sobie geny Supersport z niesamowitym potencjalem turystycznym. Topowe podwozie oraz bombastyczny silnik gwarantuja radosc z jazdy. Jednoczesnie Ergonomia jest na tyle wszechstronna, ze pozwala na relaksujace etapy. Jako prawdziwy sportowy tourer, Suzuki powaznie traktuje zarówno sport, jak i turystyke oraz bardzo dobrze radzi sobie z tym kompromisem. Jedynie przelozenie mogloby byc nieco krótsze do jazdy po wiejskich drogach oraz technokraci mogliby tesknic za systemami zaleznymi od kata pochylenia kól. Poza tym jednak GSX-S GT oferuje bogate wyposazenie i dobrze dopracowany pakiet.

Niesamowity silnik z duzym momentem obrotowym od srodka

Stabilne podwozie

Wszechstronna ergonomia

Dobry dzwiek

Najlepsza szybka skrzynia biegów

Dobry stosunek ceny do jakosci.

Raczej dlugie przelozenie

Regulowana przednia szyba

Brak czujnika kata pochylenia

Amortyzator móglby miec lepsze tlumienie.

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ 2024

Yamaha Tracer 9 GT+ imponuje jako nowoczesny motocykl typu crossover z innowacyjna technologia, mocnym, trzycylindrowym silnikiem oraz wysoka wysokoscia komfortu jazdy. Jest skierowany do jezdziec, którzy cenia sobie radosc z jazdy, zaawansowane systemy wspomagajace oraz mozliwosc jazdy turystycznej. Drobne niedociagniecia w koncepcji dzialania oraz wysoka cena nieco psuja ogólny obraz, nie umniejszajac jednak pozytywnego ogólnego wrazenia.

Przyjemny, zywotny silnik

Zwrotne prowadzenie

Topowa skrzynia biegów

Praktyczne wyposazenie turystyczne

Dobrze dzialajacy tempomat adaptacyjny, z którego korzystanie w praktyce jest przyjemnoscia

Ogromny, czytelny wyswietlacz TFT

Dobra obsluga elektroniki.

Wibracje na podnózkach

bardzo klopotliwa integracja nawigacji z wyswietlaczem

filigranowa przednia szyba, która chwieje sie zauwazalnie przy wysokich predkosciach

dzwiek trzycylindrowego silnika czasami zbyt uciazliwy dla wrazliwych jezdzieców

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki GSX-S1000GT vs Yamaha Tracer 9 GT+

Price Suzuki GSX-S1000GT

Model year
Current average market prices

Price Yamaha Tracer 9 GT+

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW R 1250 RS 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW R 1250 RS 2022

Honda NT1100 DCT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Honda NT1100 DCT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
VS.
BMW S 1000 XR 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
BMW S 1000 XR 2023

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
VS.
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
Triumph Tiger 900 GT Pro 2023

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
Suzuki GSX-S1000F 2020

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
Suzuki GSX-S1000F 2020

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
VS.
Triumph Tiger 1200 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
Triumph Tiger 1200 GT 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022
VS.
BMW S 1000 XR 2022

Suzuki GSX-S1000 GT 2022 vs
BMW S 1000 XR 2022

Suzuki GSX-S1000GT 2022
VS.
Suzuki GSX 1400 2006

Suzuki GSX-S1000GT 2022 vs
Suzuki GSX 1400 2006

Kawasaki Ninja 1000SX 2023
VS.
Suzuki GSX-S1000GT 2023

Kawasaki Ninja 1000SX 2023 vs
Suzuki GSX-S1000GT 2023

Aprilia Tuono V4 1100 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Aprilia Tuono V4 1100 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Yamaha MT-10 2021
VS.
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Yamaha MT-10 2021 vs
Suzuki GSX-S1000 GT 2022

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023
VS.
KTM 890 Adventure 2023

Yamaha Tracer 9 GT+ 2023 vs
KTM 890 Adventure 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH