KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs KTM 690 Duke 2019

Porównując motocykle KTM 1290 Super Duke R rocznik 2017 i KTM 690 Duke rocznik 2019, można zauważyć wiele różnic w specyfikacji technicznej i cechach użytkowych.

KTM 1290 Super Duke R 2017 charakteryzuje się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej wynoszącej 177 KM i maksymalnym momencie obrotowym 144 Nm. Posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1301 cm³. Natomiast KTM 690 Duke 2019 jest wyposażony w silnik jednocylindrowy o mocy maksymalnej 73 KM i momencie obrotowym 70 Nm. Jego pojemność skokowa wynosi 690 cm³. Można zauważyć, że KTM 1290 Super Duke R 2017 oferuje znacznie większą moc i moment obrotowy w porównaniu do KTM 690 Duke 2019.

Oba motocykle posiadają teleskopowe widelec Upside-Down z marką WP zarówno z przodu, jak i z tyłu. Mają również chromowo-molibdenową ramę typu rurowego. W przypadku hamulców przednich, oba modele posiadają czterotłoczkowe hamulce promieniowe marki Brembo. Jednak KTM 1290 Super Duke R 2017 jest wyposażony w technologię Monoblok, która zapewnia jeszcze lepszą wydajność hamowania. KTM 690 Duke 2019 posiada system Ride by Wire, który zapewnia lepszą kontrolę nad motocyklem.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Wymiary i waga obu motocykli również różnią się nieco. KTM 1290 Super Duke R 2017 ma szerszą tylną oponę (190 mm) i większy rozstaw osi (1482 mm) w porównaniu do KTM 690 Duke 2019 (160 mm i 1466 mm odpowiednio). Oba motocykle mają jednak taką samą szerokość przedniej opony (120 mm) i średnicę opony (17 cali). Wysokość siedzenia wynosi 835 mm dla obu modeli.

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, KTM 1290 Super Duke R 2017 ma większy zbiornik o pojemności 18 litrów, podczas gdy KTM 690 Duke 2019 ma zbiornik o pojemności 14 litrów.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Podsumowując, KTM 1290 Super Duke R 2017 oferuje większą moc, większą pojemność skokową, lepsze hamulce i więcej funkcji elektronicznych. Jest to motocykl, który zapewnia dużo adrenaliny i posiada wiele praktycznych funkcji. Jednak ma pewne wady, takie jak toporność asystenta zmiany biegów i trudność w trafieniu w precyzyjną linię. Jest również uważany za jeden z najbardziej niebezpiecznych motocykli na rynku.

Z kolei KTM 690 Duke 2019 ma mocny silnik, który jest odpowiedni do codziennego użytku. Oferuje wiele udogodnień technicznych, jest zwrotny i pracuje płynnie. Jednak niektórzy mogą uważać, że nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke.

Ostatecznie wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i potrzeb użytkownika. KTM 1290 Super Duke R 2017 jest bardziej sportowym i potężnym motocyklem, podczas gdy KTM 690 Duke 2019 jest bardziej odpowiedni do codziennego użytku.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Duke R 2017 w porównaniu do KTM 690 Duke 2019

KTM 1290 Super Duke R 2017
KTM 690 Duke 2019

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra102 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna177 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy144 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaWPMarkaWP

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM jest i pozostanie najbardziej brutalnym naked bike'iem na rynku. Wyprostowana pozycja jazdy w polaczeniu z dzika moca V2 sprawiaja, ze wyglada on bardziej brutalnie niz jest na papierze. Zostal ulepszony dokladnie w swoich najslabszych punktach. Silnik pracuje teraz plynniej, asystent zmiany biegów zapewnia spokój w fazie przyspieszania, a podwozie zostalo ulepszone. Nadal uwielbia dzika pogon bardziej niz wysokie predkosci na dlugich zakretach.

Zapewnia najwiecej adrenaliny

Szerokie mozliwosci konfiguracji przy zakupie

Swietne hamulce

Swietne opony z oryginalnego wyposazenia

Praktyczne funkcje elektroniczne

Swietna pozycja siedzaca dla wysokich osób

Funkcje elektroniczne mozna ustawic bardzo sportowo, a takze mozna je wylaczyc.

Asystent zmiany biegów niezly, ale nieco toporny w bezposrednim porównaniu z innymi powernakedami

Meczace jezdziec

Precyzyjna linia nie zawsze latwa do trafienia

Najbardziej niebezpieczny motocykl na prawo jazdy na rynku.

KTM 690 Duke 2019

KTM 690 Duke 2019

Biorac pod uwage, gdzie kiedys zaczynala sie rodzina KTM Duke, model 690 Duke jest niesamowitym krokiem naprzód. Silnik jest niezwykle wyrafinowany, a jednoczesnie bardzo mocny jak na dopuszczony do ruchu drogowego jednocylindrowiec. Pomimo calej technologii na pokladzie, nadal jest to bardzo lekki motocykl i mozna go niemal opisac jako zabawke (w dobrym tego slowa znaczeniu). Jedynie pozycja jazdy dzieli opinie, poniewaz Duke 4 z 2012 roku zmienil wczesniejsze supermoto w niemal oswojony naked bike z pozycja jazdy zorientowana na przednie kolo. Zaleta: codzienne uzytkowanie i dlugie wycieczki nie powinny stanowic problemu na obecnym Duke'u.

mocny silnik

odpowiedni do codziennego uzytku

wiele udogodnien technicznych

zwrotnosc

plynna praca

dla niektórych nie jest to "prawdziwy" jednocylindrowy Duke

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Duke R vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2017 a motocyklem KTM 690 Duke 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 15. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 70 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2013 65 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Duke R został opublikowany 08.11.2012 i jak dotąd uzbierał 4 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH