Yamaha MT-09 SP 2018 vs. Kawasaki Z900 2019

Porównując motocykle Yamaha MT-09 SP 2018 i Kawasaki Z900 2019, można zauważyć kilka różnic. Yamaha MT-09 SP ma silnik trzycylindrowy o mocy maksymalnej 115 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87,5 Nm, podczas gdy Kawasaki Z900 ma silnik czterocylindrowy o mocy maksymalnej 125,4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98,6 Nm. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie, chłodzenie płynem i pojemność skokową powyżej 800 cm³.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia z tyłu. Różnica polega na tym, że Yamaha MT-09 SP ma regulację kompresji, podczas gdy Kawasaki Z900 nie ma tej funkcji.

Yamaha MT-09 SP 2018

Podwozie Yamaha MT-09 SP ma ramę aluminiową typu Twin Tube, podczas gdy Kawasaki Z900 ma stalową ramę typu Podwójna kołyska. Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o podobnej średnicy, ale Yamaha MT-09 SP ma hamulce z podwójnym tarczem o średnicy 298 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 ma hamulce z podwójnym tarczem o średnicy 300 mm. Oba motocykle mają również systemy wspomagające ABS.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne rozmiary opon, szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica przedniej i tylnej opony wynosi 17 cali. Yamaha MT-09 SP ma większy rozstaw osi 1500 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 ma rozstaw osi 1450 mm. Wysokość siedzenia Yamaha MT-09 SP wynosi 820 mm, podczas gdy Kawasaki Z900 ma niższe siedzenie o wysokości 795 mm. Yamaha MT-09 SP ma również mniejszą wagę mokrą z ABS, wynoszącą 193 kg, podczas gdy Kawasaki Z900 waży 210 kg.

Kawasaki Z900 2019

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2018 ma niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik, dobre hamulce, sportową i wygodną pozycję siedzącą, ABS, kontrolę trakcji i asystenta zmiany biegów. Kawasaki Z900 2019 ma lekkie i naturalne prowadzenie z wysoką stabilnością, jedwabisty silnik z pełną mocą w średnim zakresie obrotów, wysoką przejrzystość podwozia, świetne sprzężenie zwrotne, pozycję siedzącą zapewniającą dobre wyczucie oraz uczciwą cenę.

Wady Yamaha MT-09 SP to wysokie siodło, asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyższy oraz deska rozdzielcza, która nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej. Wady Kawasaki Z900 to zamontowany zbyt nisko wyświetlacz TFT, niewygodna obsługa menu oraz lusterka wsteczne, które zapewniają skromną widoczność.