Royal Enfield Himalayan 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Himalayan 2024 vs Royal Enfield Scram 411 2022

Motocykl Royal Enfield Himalayan rocznik 2024 posiada wiele zalet. Jego silnik reaguje czysto i ma niski poziom wibracji, co przekłada się na płynną jazdę. Podwozie jest doskonale dostrojone, zapewniając stabilność i komfort na różnych nawierzchniach. Nareszcie, w tym modelu zastosowano dobre hamulce, co jest ważne dla bezpieczeństwa. Dodatkowo, Himalayan wyposażony jest w nowoczesną nawigację TripperDash, która ułatwia poruszanie się po nieznanych terenach. Ergonomia motocykla jest również na wysokim poziomie zarówno w pozycji stojącej, jak i siedzącej. Duże obciążenie użytkowe oraz bogate wyposażenie standardowe są kolejnymi atutami tego modelu. Warto również zwrócić uwagę na bardzo duży zasięg, który wynosi aż 500 km.

Jeśli chodzi o Royal Enfield Scram 411 rocznik 2022, również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jest to motocykl o bardzo atrakcyjnej cenie, co może przyciągnąć wielu potencjalnych klientów. Dodatkowo, Scram 411 ma przyjemny dźwięk, który może być dodatkowym atutem dla miłośników motocykli. Warto również podkreślić, że ten model jest wyposażony w nawigację zakręt po zakręcie w standardzie, co ułatwia poruszanie się po krętych drogach. Design motocykla jest estetyczny, a wykonanie solidne i dobrej jakości. Dodatkowo, obsługa tego modelu jest bardzo łatwa, co może być ważne dla osób początkujących.

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. Royal Enfield Himalayan 2024 mógłby mieć lepszą jakość wykonania, co jest istotne dla trwałości i trwałości motocykla. Ponadto, nawigacja w tym modelu może wyczerpać baterię smartfona, co może być uciążliwe w dłuższych podróżach. Ochrona przed wiatrem również mogłaby być lepsza, co może wpływać na komfort jazdy.

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Natomiast Royal Enfield Scram 411 2022 ma pewne wady, takie jak luźny hamulec przedni, który może wpływać na skuteczność hamowania. Ponadto, ten model ma nieco niską prędkość maksymalną i osiągi, co może być istotne dla osób oczekujących większej mocy i szybkości.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Royal Enfield Himalayan 2024 wyróżnia się czystym reagowaniem silnika, doskonale dostrojonym podwoziem, nowoczesną nawigacją i dobrą ergonomią. Natomiast Royal Enfield Scram 411 2022 przyciąga atrakcyjną ceną, przyjemnym dźwiękiem, łatwą obsługą i nawigacją zakręt po zakręcie. Warto dokładnie przeanalizować swoje preferencje i potrzeby, aby wybrać motocykl, który najlepiej odpowiada naszym oczekiwaniom.

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Himalayan 2024 w porównaniu do Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Himalayan 2024
Royal Enfield Scram 411 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka86 mmskok tłoka86 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna24 KMMoc maksymalna24 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy32 Nmmaksymalny moment obrotowy32 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa411 cm³Pojemność skokowa411 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok200 mmskok190 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok180 mmskok180 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,190 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość840 mm
WysokośćWysokość1,370 mmWysokość1,165 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,465 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od795 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna127 km/hPrędkość maksymalna127 km/h
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2
ZasięgZasięg500 kmZasięg500 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO276.5 g/kmłączna emisja CO276.5 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.18 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.18 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny88 dBHałas stacjonarny88 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Himalayan 2024

Royal Enfield Himalayan 2024

Nowy Royal Enfield Himalayan to swietna ewolucja oryginalnej koncepcji. Nadal nie chodzi o osiagi czy sportowy charakter, ale o dostepnosc oraz przydatnosc do przygód. Royal Enfield wprowadzil znaczace ulepszenia w najwazniejszych obszarach, takich jak hamulce i zawieszenie, 40 KM sprawia, ze jest bardziej zabawny i praktyczny niz kiedykolwiek, a nawet zawiera nieoczekiwane funkcje, takie jak TripperDash z nawigacja 3D Google Maps. Kazdy, kto potrafi zdystansowac sie od szalenstwa osiagów zachodnich turystycznych enduro, znajdzie w Himalayanie poreczny, dostepny i zabawny motocykl na duze oraz male przygody.

Czysto reagujacy silnik z wystarczajaca moca do etapów autostradowych oraz radosci z jazdy

Bardzo dobrze zestrojone Zawieszenie

Nareszcie dobre Hamulce

Nowoczesna nawigacja dzieki TripperDash

Wyjatkowo dobra Ergonomia w pozycji stojacej oraz siedzacej

Dosc wysokie obciazenie uzytkowe

Dobre wyposazenie w stosunku do ceny

Bardzo duzy zasieg

Bezkonkurencyjny stosunek ceny do wydajnosci

Nawigacja wyczerpuje baterie smartfona

Ochrona przed wiatrem przy standardowej przedniej szybie jest raczej ograniczona

Royal Enfield Scram 411 2022

Royal Enfield Scram 411 2022

Stylowy motocykl w uczciwej cenie? Tak, to wlasnie oferuje Royal Enfield Scram 411, a jakosc wykonania jest odpowiednia lub nawet lepsza w tym przedziale cenowym. Tak naprawde Scramowi brakuje tylko nieco lepszych osiagów, aby mógl plynnie wyprzedzac na wiejskich drogach i nieco bardziej precyzyjnego przedniego hamulca. Reszta jest w porzadku!

bardzo atrakcyjna cena

przyjemny dzwiek

nawigacja zakret po zakrecie w standardzie

ladny design, solidne i dobre wykonanie

bardzo latwa obsluga

luzny hamulec przedni

nieco niska predkosc maksymalna i osiagi maksymalne

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Himalayan vs Royal Enfield Scram 411

Jest kilka różnic między motocyklem Royal Enfield Himalayan 2024 a motocyklem Royal Enfield Scram 411 2022. Od roku modelowego 2017 22 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Royal Enfield Himalayan oraz 4 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Royal Enfield Scram 411. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Royal Enfield Himalayan został opublikowany 07.05.2018 i jak dotąd uzbierał 77 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Royal Enfield Scram 411 opublikowany 13.05.2022 uzyskał do tej pory 35 900 wyświetleń.

Cena Royal Enfield Himalayan

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Scram 411

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH