Kawasaki Versys 650 2010 vs. Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Loading...

Przegląd - Kawasaki Versys 650 2010 vs Kawasaki Versys 1000 2015

Motocykl Kawasaki Versys 650 rocznik 2010 ma wiele zalet, które sprawiają, że jest doskonały do codziennego użytku. Jego ciekawa koncepcja przyciąga uwagę i wyróżnia się na tle innych motocykli. Ponadto, ma bardzo niskie zużycie paliwa, co jest istotne dla osób, które często podróżują na dłuższe dystanse.

Natomiast motocykl Kawasaki Versys 1000 rocznik 2015 ma wiele atrakcyjnych cech. Jego sportowy wygląd przyciąga wzrok i nadaje mu dynamicznego charakteru. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda na nim jest komfortowa, nawet podczas długich tras. Mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzędowy zapewnia imponującą moc maksymalną, co pozwala na dynamiczną jazdę. Regulowana przednia szyba pozwala dostosować jej wysokość do indywidualnych preferencji. Stabilne podwozie zapewnia pewność i kontrolę podczas jazdy, a dobrze kontrolowany układ hamulcowy gwarantuje bezpieczeństwo. Dodatkowo, motocykl ten oferuje sprytną gamę akcesoriów, które można dostosować do własnych potrzeb. Warto również zauważyć, że jego cena jest stosunkowo korzystna w porównaniu do innych motocykli tej klasy.

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 rocznik 2010 ma jedną wadę, a mianowicie jego wydajność nie jest zbyt wysoka. Może to być istotne dla osób, które oczekują większej mocy i osiągów.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Z kolei Kawasaki Versys 1000 rocznik 2015 ma dwie wady. Po pierwsze, regulacja przedniej szyby jest możliwa tylko podczas postoju, co może być nieco niewygodne. Po drugie, wyswietlacz biegów kosztuje dodatkowo, co może być nieco uciążliwe dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet, które przyciągają uwagę potencjalnych użytkowników. Kawasaki Versys 650 rocznik 2010 jest doskonałym wyborem dla osób szukających praktycznego motocykla do codziennego użytku, natomiast Kawasaki Versys 1000 rocznik 2015 oferuje sportowy wygląd, mocny silnik i wiele dodatkowych opcji, co sprawia, że jest atrakcyjnym wyborem dla osób oczekujących większej mocy i komfortu.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Versys 650 2010 w porównaniu do Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 650 2010
Kawasaki Versys 1000 2015

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka60 mmskok tłoka56 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna64 KMMoc maksymalna120 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy61 Nmmaksymalny moment obrotowy102 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.6 Stopień kompresji10.3
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa649 cm³Pojemność skokowa1,043 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaOdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiapromieniowy, Płatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
DługośćDługość2,125 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość895 mm
WysokośćWysokość1,315 mmWysokość1,400 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od845 mmWysokość siedzenia od840 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)250 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa21 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Versys 650 2010

Kawasaki Versys 650 2010

Przy wadze zaledwie 211 kg na pelnym gazie, jest szczególnie latwy w prowadzeniu w górach. Podsumowujac, jest to codzienny motocykl, który sprawdzi sie niemal wszedzie. Dzieki nowemu reflektorowi i zmodernizowanej konstrukcji Versys powraca do ataku.

Doskonale nadaje sie do codziennego uzytku

ciekawa koncepcja

bardzo niskie zuzycie paliwa.

Wydajnosc nie jest zbyt wysoka.

Kawasaki Versys 1000 2015

Kawasaki Versys 1000 2015

Nowy Kawasaki Versys 1000 nie jest calkowicie nowym modelem - nawet jesli wyglada na taki pod wzgledem designu. Wyglad zostal bardzo umiejetnie dostosowany do obecnej, agresywnej linii Kawasaki z dwoma spiczastymi reflektorami i wieloma krawedziami z przodu. Z drugiej strony, pod wzgledem technicznym zostal starannie zmodernizowany - ale calkiem rozsadnie. Dwa dodatkowe konie mechaniczne zwiekszaja moc do 120 KM, które swietnie jezdziec dzieki cudownej charakterystyce rzedowego czterocylindrowca. Podwozie spelnia sportowe wymagania Kawasaki, a ergonomia i wygodna pozycja siedzaca pozwalaja jednak na dlugie podróze - tak jak powinno to robic duze enduro. Dzieki przydatnym akcesoriom, takim jak zestaw sakw, kufry, podgrzewane manetki i dodatkowe reflektory, Versys 1000 staje sie powaznym dlugodystansowym motocyklem turystycznym - stosunkowo niska cena bazowa sprawia, ze te sztuczki sa calkiem przystepne.

Sportowy wyglad

wygodna pozycja siedzaca

mocny i kultowy czterocylindrowy silnik rzedowy

regulowana przednia szyba

stabilne podwozie

dobrze kontrolowany uklad hamulcowy

sprytna gama akcesoriów

stosunkowo korzystna cena

Przednia szyba regulowana tylko podczas postoju

wyswietlacz biegów kosztuje dodatkowo

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Versys 1000

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Versys 650 2010 a motocyklem Kawasaki Versys 1000 2015. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Versys 650. Wynosi on 61 dni w porównaniu z 86 dni dla motocykla Kawasaki Versys 1000. Od roku modelowego 2007 39 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Versys 650 oraz 19 od roku modelowego 2012 na temat motocykla Kawasaki Versys 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Versys 650 został opublikowany 25.07.2006 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Versys 1000 opublikowany 07.11.2011 uzyskał do tej pory 8 400 wyświetleń.

Cena Kawasaki Versys 650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Versys 1000

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH