KTM 890 Adventure R 2023 vs. Husqvarna Norden 901 2024

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Husqvarna Norden 901 2024

Husqvarna Norden 901 2024

Loading...

Przegląd - KTM 890 Adventure R 2023 vs Husqvarna Norden 901 2024

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Husqvarna Norden 901 2024

Husqvarna Norden 901 2024

Specyfikacja techniczna KTM 890 Adventure R 2023 w porównaniu do Husqvarna Norden 901 2024

KTM 890 Adventure R 2023
Husqvarna Norden 901 2024

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy100 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa889 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok240 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok240 mmskok215 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.7 stopieńkąt główki ramy64.2 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,513 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od854 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)196 kgMasa sucha (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny88 dBHałas stacjonarny90 dB

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŁączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Jesli nie mozesz dojechac do jakiegos miejsca na 890 Adventure R, prawdopodobnie nie mozesz tam w ogóle dojechac na adventure. To wlasciwy wybór, gdy sytuacja staje sie naprawde trudna. Dlugi skok zawieszenia i wysokie siedzenie podkreslaja powazny wyglad; 890 Adventure R nie jest garbusem w terenie. Tym bardziej zaskakujace jest to, ze bardzo dobrze radzi sobie równiez na drodze.

Podwozie przystosowane do jazdy w terenie

harmonijna ergonomia (szczególnie dla wysokich kierowców)

zwrotne prowadzenie

mocny silnik

kompleksowy pakiet elektroniki

ABS na zakretach wraz z trybem off-road w standardzie

precyzyjnie regulowane hamulce

kontrola trakcji zalezna od kata pochylenia kól

Standardowa lawka raczej twardo tapicerowana

Wysokosc siedzenia stanowiaca wyzwanie dla drobnych kierowców

przydatne funkcje, takie jak Quickshifter+ za dodatkowa oplata

Husqvarna Norden 901 2024

Husqvarna Norden 901 2024

Z jednej strony Husqvarna Norden 901 jest bardzo odpowiednim motocyklem do turystyki dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, ale z drugiej strony nie stroni od przygód dzieki dlugiemu skokowi zawieszenia, zywemu silnikowi oraz aktywnej Ergonomii. Nisko polozony srodek ciezkosci jest genialnym rozwiazaniem dzieki nisko umieszczonemu zbiornikowi paliwa, co ulatwia zycie na utartych szlakach oraz poza nimi.

Swietny silnik o wysokiej praktycznosci

Swietna reakcja silnika

Liniowy zakres predkosci

Prawie zadnych wibracji w siodle

Wysokiej jakosci pakiet elektroniczny

Wysoki komfort podrózowania

Stabilne, sportowe Zawieszenie

Dostepny, ale ekscytujacy charakter

Dobra ochrona dolnej polowy nadwozia przed wiatrem oraz warunkami atmosferycznymi

Wytrzymaly jak gwózdz

Nieprzyjemne cieplo w okolicy lydki przy niskich predkosciach

Niestabilna praca silnika po zimnym rozruchu

Silnik dosc latwo gasnie z powodu niskiej masy kola zamachowego

Szerokie siedzenie sprawia, ze motocykl jest dosc wysokiej wysokosci nawet przy dlugosci nóg

Slaba ochrona przed wiatrem i turbulencje na kasku i górnej czesci ciala

Tylny hamulec jest trudny do modulowania

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Adventure R vs Husqvarna Norden 901

Cena KTM 890 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Norden 901

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH