BMW F 700 GS 2016 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Loading...

Przegląd - BMW F 700 GS 2016 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023

Porównując motocykle BMW F 700 GS rocznik 2016 i Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają silnik dwucylindrowy o pojemności skokowej około 800 cm³, przeniesienie napędu za pomocą łańcucha i tylne zawieszenie typu ramię wahliwe.

Jednak Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023 ma nieco większą średnicę cylindra i mniejszy skok tłoka w porównaniu do BMW F 700 GS rocznik 2016. Moc maksymalna i maksymalny moment obrotowy są również nieznacznie większe w przypadku Suzuki V-Strom.

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Pod względem systemów wspomagających, Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023 oferuje więcej zaawansowanych funkcji, takich jak ABS, tryby jazdy, ride by wire, asystent zmiany z blipperem i kontrola trakcji. BMW F 700 GS rocznik 2016 nie posiada tych funkcji.

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne, chociaż Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023 jest nieco cięższy i ma większą pojemność zbiornika paliwa.

Pod względem zalet, BMW F 700 GS rocznik 2016 jest bardzo poręczny i ma wygodną pozycję siedzenia. Jest również zaskakująco mocny jak na swoją klasę. Niska wysokość siedzenia i dobre hamulce są również atutami tego motocykla. Dodatkowo, BMW F 700 GS rocznik 2016 jest dostępny w dobrej cenie.

Z kolei Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023 ma mocny silnik od spodu, co zapewnia dynamiczną jazdę. Posiada również w pełni regulowane zawieszenie, co pozwala na dostosowanie do indywidualnych preferencji. Dodatkowo, motocykl ten oferuje proste i sprytne funkcje elektroniczne, takie jak szybka zmiana biegów w górę/w dół. Dynamiczny design w chłodnych kolorach jest również atutem Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023.

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Wadą BMW F 700 GS rocznik 2016 jest dowolna optyka, która może nie odpowiadać wszystkim użytkownikom.

Natomiast Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023 ma ostry kąt kolana dla jeźdźców z długimi nogami, co może być niewygodne. Podnóżki również zaciskają się wcześnie, co może utrudniać jazdę. Dodatkowo, regulacja przedniej szyby wymaga narzędzi. Motocykl ten jest również cięższy niż wielu konkurentów.

Podsumowując, BMW F 700 GS rocznik 2016 i Suzuki V-Strom 800DE rocznik 2023 mają wiele podobieństw, ale różnią się w niektórych aspektach. Wybór między nimi zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb użytkownika.

Specyfikacja techniczna BMW F 700 GS 2016 w porównaniu do Suzuki V-Strom 800DE 2023

BMW F 700 GS 2016
Suzuki V-Strom 800DE 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra82 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka75.6 mmskok tłoka70 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna83 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,300 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy78 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,800 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12.8
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
możliwe dostosowanie dla kategorii A2możliwe dostosowanie dla kategorii A2Takmożliwe dostosowanie dla kategorii A2Tak
Pojemność skokowaPojemność skokowa798 cm³Pojemność skokowa776 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceZawieszenie regulowane elektronicznieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,280 mmDługość2,345 mm
SzerokośćSzerokość855 mmSzerokość975 mm
WysokośćWysokość1,240 mmWysokość1,310 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,562 mmRozstaw osi1,570 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od855 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)209 kgMasa mokra (z ABS)230 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW F 700 GS 2016

BMW F 700 GS 2016

Mniejsza z dwóch sióstr F GS, F 700 GS imponuje udana ogólna wydajnoscia. Wizualnie jest wzorowany na swojej starszej siostrze, ale zasadniczo jest bardziej latwo wchodzacym na obroty naked bike'iem niz duzym enduro. Fakt, ze wyrósl z segmentu podstawowego, widac w ukladzie hamulcowym - z dwiema tarczami hamulcowymi z przodu, dorównuje swojej wiekszej siostrze o pojemnosci 800 cm3 i teraz hamuje równie pewnie. Podwozie imponuje dobrym komfortem zawieszenia i pewnym strojeniem w ciasnych zakretach. Modernizacja nigdy nie jest problemem dla BMW; oprócz systemu kontroli trakcji, F 700 GS jest równiez dostepny z elektronicznym zawieszeniem ESA.

bardzo poreczny

zaskakujaco mocny

wygodna pozycja siedzenia

niska wysokosc siedzenia

dobre hamulce

dobra cena

dowolna optyka

Suzuki V-Strom 800DE 2023

Suzuki V-Strom 800DE 2023

To zadziwiajace, jak bardzo niewzruszony, praktyczny motocykl, taki jak Suzuki V-Strom 800DE, moze jezdziec zdobyc. To prawdopodobnie zasluga przemyslanej konstrukcji z latwa w obsludze elektronika, która mozna idealnie strojenie do osobistych potrzeb. Dzieki doskonalemu systemowi ride-by-wire, silnik jest mocniejszy w dolnym zakresie, niz sugerowalaby to pojemnosc skokowa i robi wszystko dobrze zarówno na drodze, jak i w terenie. Dzieki 220-milimetrowemu skokowi zawieszenia z przodu i z tylu, podwozie jest naprawde dobrze przygotowane do jazdy w terenie, ale wyraznie oferuje równiez przewage kierowcom szosowym na kiepskich drogach. Ergonomia jest jak na razie dobra, jedynie wysocy jezdziec powinien rozwazyc wyzsze, opcjonalne siedzenie ze wzgledu na nieco ostry kat kolan.

Mocny silnik od spodu

w pelni regulowane zawieszenie

proste, sprytne funkcje elektroniczne

szybka zmiana biegów w góre / w dól w standardzie

dynamiczny design w chlodnych kolorach

ostry kat kolana dla jezdziec z dlugimi nogami

podnózki wczesnie sie zaciagaja

przednia szybe mozna regulowac tylko za pomoca narzedzi

ciezszy niz wielu konkurentów

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 700 GS vs Suzuki V-Strom 800DE

Jest kilka różnic między motocyklem BMW F 700 GS 2016 a motocyklem Suzuki V-Strom 800DE 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Suzuki V-Strom 800DE 2023 jest około 34% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki V-Strom 800DE 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW F 700 GS 2016, a konkretnie 15 w porównaniu do 132. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki V-Strom 800DE. Wynosi on 59 dni w porównaniu do 90 dni dla motocykla BMW F 700 GS. Od roku modelowego 2013 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW F 700 GS oraz 16 od roku modelowego 2023 na temat motocykla Suzuki V-Strom 800DE. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW F 700 GS został opublikowany 02.07.2012 i jak dotąd uzbierał 18 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki V-Strom 800DE opublikowany 08.11.2022 uzyskał do tej pory 42 600 wyświetleń.

Cena BMW F 700 GS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Suzuki V-Strom 800DE

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH