KTM 790 Duke 2020 vs. BMW M 1000 R 2023

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Loading...

Overview - KTM 790 Duke 2020 vs BMW M 1000 R 2023

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2020 i motocykl BMW M 1000 R rocznik 2023 to dwa różne modele motocykli, które mają wiele cech wspólnych, ale również różnią się w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, oba motocykle mają podobne cechy. Oba posiadają silniki typu "w kolejce" z wstrzyknięciem paliwa i płynnym chłodzeniem. Jednak moc maksymalna BMW M 1000 R jest znacznie wyższa niż w przypadku KTM 790 Duke - 210 KM w porównaniu do 105 KM. Ponadto, BMW M 1000 R ma cztery cylindry, podczas gdy KTM 790 Duke ma tylko dwa. Również pojemność skokowa silnika BMW M 1000 R jest większa - 999 cm³ w porównaniu do 799 cm³ w przypadku KTM 790 Duke.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z tylnym zawieszeniem na ramieniu wahliwym. Oba motocykle mają również amortyzator Monoshock. Jednak BMW M 1000 R oferuje dodatkowe regulacje, takie jak kompresja, obciążenie wstępne i odbicie, które pozwalają dostosować zawieszenie do indywidualnych preferencji kierowcy. Ponadto, materiał użyty do wykonania tylnego zawieszenia w BMW M 1000 R to aluminium, podczas gdy w KTM 790 Duke jest to aluminium.

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Podwozie obu motocykli różni się w pewnym stopniu. KTM 790 Duke ma ramę chromo-molibdenową o typie rurowym, podczas gdy BMW M 1000 R ma ramę aluminiową o typie Twin Tube, Silnik nośny.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy o promieniowej technologii. Średnica tarcz hamulcowych w BMW M 1000 R jest większa - 320 mm w porównaniu do 300 mm w KTM 790 Duke. Oba motocykle mają również cztery tłoki hamulcowe.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle oferują ABS, tryby jazdy i kontrolę trakcji. Jednak BMW M 1000 R oferuje dodatkowe funkcje, takie jak zawieszenie regulowane elektronicznie, ABS na zakrętach, asystent zmiany z blipperem, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie. Te dodatkowe funkcje mogą zapewnić większe bezpieczeństwo i komfort jazdy.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne parametry. Oba mają szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Jednak BMW M 1000 R ma szerszą tylnej opony - 200 mm w porównaniu do 180 mm w KTM 790 Duke. Rozstaw osi w KTM 790 Duke wynosi 1475 mm, podczas gdy w BMW M 1000 R wynosi 1450 mm. Wysokość siedzenia w BMW M 1000 R jest nieco wyższa - 840 mm w porównaniu do 825 mm w KTM 790 Duke. Pojemność zbiornika paliwa w BMW M 1000 R jest większa - 16,5 l w porównaniu do 14 l w KTM 790 Duke.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają pewne dodatkowe funkcje. KTM 790 Duke ma regulowaną przednią szybę, podczas gdy BMW M 1000 R oferuje łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED i wyświetlacz TFT. Te dodatkowe funkcje mogą zapewnić większy komfort i bezpieczeństwo podczas jazdy.

Podsumowując, KTM 790 Duke rocznik 2020 i BMW M 1000 R rocznik 2023 to dwa różne motocykle, które mają wiele podobnych cech, ale również różnią się w niektórych aspektach. BMW M 1000 R oferuje większą moc, więcej funkcji elektronicznych i pewne ulepszenia w konstrukcji, ale jest również droższy. KTM 790 Duke jest bardziej dostępny cenowo, ma dobre osiągi i wysoką jakość pakietu elektroniki. Ostateczny wybór zależy od preferencji i budżetu kierowcy.

Technical Specifications KTM 790 Duke 2020 compared to BMW M 1000 R 2023

KTM 790 Duke 2020
BMW M 1000 R 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna210 KM
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica45 mm
skokskok140 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok150 mmskok117 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieŁączność, Podgrzewane uchwyty, System bezkluczykowy, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 790 Duke 2020

KTM 790 Duke 2020

Sportowy naked bike, który ma nie tylko wystarczajaca kopie, ale takze zabawne prowadzenie i wysokiej jakosci wyposazenie - KTM 790 Duke spelnia wszystkie wymagania. Jesli nie przeszkadza ci wyglad, trudno jest znalezc cos, czego 790 nie potrafi dobrze, poniewaz na swoim terenie lowieckim - wiejskiej drodze - tworzy cudownie dopracowany pakiet, który nie pozostawia nic do zyczenia. Poczatkowe problemy z zabkowaniem równiez zostaly rozwiazane, dlatego KTM 790 Duke jest nadal godny polecenia!

Zywotny dwucylindrowiec

Quickshifter + w standardzie

swietne zawieszenie

zabawne prowadzenie

wysokiej jakosci pakiet elektroniki

wyswietlacz TFT

dobry stosunek ceny do wydajnosci

Zawieszenie z regulowanym napieciem wstepnym sprezyny tylko z tylu

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

M 1000 R zdecydowanie wypadl dobrze, a caly pakiet pasuje. Nawet jesli jest on z pewnoscia skierowany bardziej do jezdziec o sportowym zacieciu, motocykl moze równiez sprawdzic sie podczas dluzszych przejazdzek po wiejskich drogach z niewielkimi ograniczeniami w zakresie komfortu jazdy. Nizsza, prosta kierownica i pozycja jazdy skierowana do przodu w polaczeniu z wyzszymi podnózkami automatycznie skutkuja bardziej sportowa dynamika, która nie daje poczucia kanapy, szczególnie podczas dluzszych jezdziec. Z drugiej strony masz dobry kontakt z przednim kolem i wystarczajacy przeswit. W polaczeniu z mocnym napedem, Hyper Naked zdecydowanie gra w najwyzszej lidze. Poza niewielkimi wibracjami, potezny silnik RR jest sila, z która nalezy sie liczyc i obecnie ma niewielka konkurencje w segmencie nakedów. Nowa elektronika pomaga nawet niedoswiadczonym jezdziecom uwolnic skoncentrowana moc przy konserwatywnych ustawieniach.

mocny, ale latwy do kontrolowania silnik swietna i regulowana elektronika

dobre sprzezenie zwrotne z podwoziem

stabilne hamulce

Niezwykla zwrotnosc w razie potrzeby

Standardowy tempomat i podgrzewane manetki sa idealne na wiejskie drogi.

Wysoka cena

Price Comparison Avarage Market Price KTM 790 Duke vs BMW M 1000 R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2020 a motocyklem BMW M 1000 R 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW M 1000 R 2023 jest około 232% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW M 1000 R 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2020, a dokładnie 25 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW M 1000 R. Wynosi on 40 dni w porównaniu do 78 dni dla motocykla KTM 790 Duke. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 6 od roku modelowego 2023 na temat motocykla BMW M 1000 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW M 1000 R opublikowany 11.10.2022 uzyskał do tej pory 51 800 wyświetleń.

Price KTM 790 Duke

Model year
Current average market prices

Price BMW M 1000 R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons