Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs. Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Overview - Royal Enfield Interceptor 650 2019 vs Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Technical Specifications Royal Enfield Interceptor 650 2019 compared to Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Moto Guzzi V7 Café Classic 2011

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	47 KM	Moc maksymalna	49 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,100 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,800 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	52 Nm	maksymalny moment obrotowy	54 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,600 obr./min
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Olej-powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	648 cm³	Pojemność skokowa	744 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy

Podwozie

Typ ramy	Typ ramy	Silnik nośny	Typ ramy	Podwójna kołyska

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
Marka	Marka	Brembo	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	18 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	18 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,122 mm	Długość	2,185 mm
Szerokość	Szerokość	789 mm	Szerokość	800 mm
Wysokość	Wysokość	1,165 mm	Wysokość	1,115 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,400 mm	Rozstaw osi	1,449 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	804 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Masa sucha	Masa sucha	202 kg	Masa sucha	182 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	13.7 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

Royal Enfield Interceptor 650 2019

Chociaz Continental GT 650 nie jest zupelnie nowym modelem pod wzgledem wygladu (istnieje juz Conti GT 535), Interceptor 650 z dwucylindrowym silnikiem jest teraz wprowadzany na rynek po raz pierwszy od prawie 50 lat. Stylistyka zatem umiejetnie odzwierciedla styl lat 60-tych, podczas gdy technologia jest najnowoczesniejsza. Choc na prózno szukac tu elektronicznych udogodnien, jednostka napedowa o dwóch cylindrach i mocy 48 KM oraz 53 niutonometrach momentu obrotowego jest zaskakujaco zwrotna, a prowadzenie bardzo neutralne. Hamulce Brembo sa równiez przyjemne z dobra modulacja, a opony Pirelli nie maja slabych punktów. Pozycja jazdy jest bardzo wygodna, wiec jesli nie chcesz jezdzic Interceptorem 650 w tak sportowy sposób, mozesz wygodnie cruiserowac - bo to tez potrafi bardzo dobrze.

Zwrotna i kultowa jednostka napedowa

fajny dwucylindrowy dzwiek

wygodna pozycja siedzaca

stabilne prowadzenie

dobre hamulce

udany oldschoolowy wyglad

klasyczne mierniki

korzystna cena

Niezbyt czuly ABS

brak funkcji elektronicznych - na wypadek, gdyby ktos ich potrzebowal...