BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2013 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Porównując motocykle BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2013 i Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, BMW R 1200 GS Adventure 2013 jest wyposażony w bokserowy silnik o pojemności 1170 cm³, generujący moc maksymalną 125 KM i maksymalny moment obrotowy 125 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą wału napędowego, a motocykl ma 2 cylindry. Waga mokra z ABS wynosi 260 kg, a pojemność zbiornika paliwa to imponujące 30 litrów.

Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin 2023 posiada silnik o pojemności 1084 cm³, generujący moc maksymalną 102 KM i maksymalny moment obrotowy 105 Nm. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a motocykl również ma 2 cylindry. Waga mokra z ABS wynosi 226 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 18,8 litra.

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Jeśli chodzi o zawieszenie, BMW R 1200 GS Adventure 2013 ma przednie zawieszenie typu strut, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe. Natomiast Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma przednie zawieszenie widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe.

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają tryby jazdy. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma jednak dodatkowe zaawansowane systemy, takie jak ABS na zakrętach, Ride by Wire, tempomat, kontrola trakcji i anti-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma nieco większą średnicę przedniej opony (21 cali) i mniejszą szerokość tylnej opony (150 mm) w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2013 (19 cali i 170 mm odpowiednio). Rozstaw osi Hondy wynosi 1574 mm, podczas gdy BMW ma rozstaw osi wynoszący 1510 mm. Wysokość siedzenia Hondy wynosi 850 mm, podczas gdy BMW ma wysokość siedzenia wynoszącą 910 mm.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Jeśli chodzi o zalety, BMW R 1200 GS Adventure 2013 wyróżnia się łatwością prowadzenia, 33-litrowym zbiornikiem paliwa, dobrą ergonomią i skutecznymi hamulcami. Z kolei Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, wspaniale działającą skrzynię DCT (opcja), kolorowy wyświetlacz dotykowy, dobrą ergonomię i przednią szybę, która dobrze sprawdza się w terenie.

Jeśli chodzi o wady, BMW R 1200 GS Adventure 2013 nie ma żadnych wad, podczas gdy Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma koncepcję obsługi elektroniki, która może być niezbyt jasna i intuicyjna. Ponadto, osłony dłoni do jazdy w terenie nie są zbyt wytrzymałe, a ergonomia nie jest idealna dla jeźdźca w pozycji wyprostowanej.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW R 1200 GS Adventure 2013 wyróżnia się większą pojemnością zbiornika paliwa i łatwością prowadzenia, podczas gdy Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma zaawansowane systemy wspomagania jazdy i silnik o wysokim momencie obrotowym. Wybór między nimi zależy od preferencji i potrzeb jeźdźca.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2013 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin 2023

BMW R 1200 GS Adventure 2013
Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji10.1
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieWahacz dwuramienny

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceTryby jazdySystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,330 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość960 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,574 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od850 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)260 kgMasa mokra (z ABS)226 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa18.8 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2013

Przez ostatnie 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs Honda CRF1100L Africa Twin

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2013 a motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS Adventure. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 106 dni dla motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Od roku modelowego 2006 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure oraz 28 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS Adventure został opublikowany 28.11.2005 i jak dotąd uzbierał 12 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1100L Africa Twin opublikowany 23.09.2019 uzyskał do tej pory 109 400 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH