Kawasaki Z900 2021 vs. Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 2021 vs Kawasaki Z650 2023

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2021 wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem o pojemności skokowej 948 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 125.4 KM oraz moment obrotowy o wartości 98.6 Nm. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Posiada cztery cylindry, co przekłada się na wydajność i dynamiczną jazdę. Rama wykonana jest ze stali, a typ ramy to podwójna kołyska, co zapewnia stabilność i solidność konstrukcji. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który jest regulowany pod względem obciążenia wstępnego i odbicia. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, zastosowano również technologię płatka. Systemy wspomagające to ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masa mokra (z ABS) 210 kg. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Natomiast motocykl Kawasaki Z650 rocznik 2023 cechuje się kompaktowym rozmiarem i łatwością w manewrowaniu. Posiada dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 649 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 68 KM oraz moment obrotowy o wartości 65.7 Nm. Układ paliwowy oparty jest na wstrzyknięciu, a chłodzenie odbywa się za pomocą płynu. Posiada dwa cylindry, co wpływa na oszczędność paliwa i elastyczność jazdy. Rama wykonana jest ze stali, a typ ramy to rurowy. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, który jest regulowany pod względem obciążenia wstępnego. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i podwójnego tłoka, zastosowano również technologię płatka. Systemy wspomagające to ABS oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1410 mm, wysokość siedzenia od 790 mm oraz masa mokra (z ABS) 187.1 kg. Wyposażenie obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocą i wydajnością, co sprawia, że jest to motocykl idealny dla osób poszukujących dynamicznej jazdy. Dodatkowo, intuicyjne prowadzenie oraz dobre wyposażenie przyczyniają się do komfortu i satysfakcji z jazdy. Agresywny wygląd przyciąga wzrok, a stosunek jakości do ceny jest korzystny.

Z kolei Kawasaki Z650 2023 oferuje bardzo dostępne prowadzenie, które sprawia, że jest to motocykl idealny dla początkujących kierowców. Jego kompaktowy rozmiar i łatwość w manewrowaniu sprawiają, że jest to motocykl, który daje dużo pewności siebie, zwłaszcza małym kierowcom. Regulowane dzwignie pozwalają na dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji.

W przypadku Kawasaki Z900 2021 można wskazać brak opcji quickshiftera jako wadę. Konkurencja oferuje również elektroniczne systemy, takie jak 6-osiowy IMU, które poprawiają jeszcze bardziej osiągi motocykla.

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Natomiast Kawasaki Z650 2023 ma kilka wad. Przede wszystkim, motocykl oferuje zbyt mało miejsca dla wysokich motocyklistów. Ponadto, wygląd motocykla może wprowadzać w błąd, sugerując, że jest to motocykl o pojemności mniejszej niż 650 cm³. Silnik wydaje się nieco oswojony, co może nie spełniać oczekiwań bardziej doświadczonych kierowców. Bardzo defensywna pozycja jazdy oraz zbyt wąska i wygięta kierownica również mogą być uważane za wady tego modelu.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2021 wyróżnia się mocą, wydajnością i agresywnym wyglądem, a Kawasaki Z650 2023 oferuje dostępne prowadzenie i kompaktowy rozmiar. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 2021 w porównaniu do Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z900 2021
Kawasaki Z650 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka60 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125.4 KMMoc maksymalna68 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy98.6 Nmmaksymalny moment obrotowy65.7 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji10.8
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy36 mmOtwór przepustnicy36 mm
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa649 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
skokskok140 mmskok130 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65 stopieńkąt główki ramy65.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła105 mmwyprzedzenie przedniego koła100 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica250 mmŚrednica220 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,055 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)210 kgMasa mokra (z ABS)187.1 kg
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021

Pod wzgledem stosunku jakosci do ceny Kawasaki Z900 jest obecnie trudny do pobicia. Dzieki doskonale dostrojonemu silnikowi, wysokiej jakosci komponentom zawieszenia i elektronice dodanej w 2020 roku, ten naked bike oferuje wszystko, czego szukaja sportowi kierowcy. Naprawde nie ma nic do skrytykowania, z wyjatkiem braku opcji quickshiftera.

mocny czterocylindrowiec

intuicyjne prowadzenie

dobre wyposazenie

agresywny wyglad

stosunek jakosci do ceny

Brak opcji quickshiftera

konkurencja z 6-osiowym IMU elektronicznie do przodu

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z650 2023

Kawasaki Z 650 to prawdopodobnie najbardziej dobroduszny motocykl w segmencie naked bike. I nalezy to rozumiec w absolutnie pozytywny sposób - o ile nie jestes szczególnie wysoki i ciezki. Jest smukly, lekki, zwrotny i dostepny. Zaden z elementów sterujacych ani silnik nie sa przytlaczajace. Jesli szukasz spektakularnych osiagów, powinienes wybrac Z 900, ale jesli szukasz zwinnego i latwego w prowadzeniu motocykla, bedziesz zadowolony.

Bardzo dostepne prowadzenie

Bardzo kompaktowy i latwy w manewrowaniu

Motocykl sprawia wrazenie lekkiego i kompaktowego

Daje malym kierowcom duzo pewnosci siebie

Regulowane dzwignie

Zbyt malo miejsca na motocyklu dla wysokich motocyklistów

motocykl wyglada na o klase mniejszy niz 650 cm3

silnik wydaje sie nieco oswojony

bardzo defensywna pozycja jazdy

kierownica zbyt waska i zbyt wygieta jak na motocykl typu naked.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 vs Kawasaki Z650

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 2021 a motocyklem Kawasaki Z650 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 2021 jest około 26% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z650 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 2021, a konkretnie 33 w porównaniu do 243. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z900. Wynosi on 107 dni w porównaniu z 146 dni dla motocykla Kawasaki Z650. Od roku modelowego 2017 46 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 oraz 31 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Kawasaki Z650. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 został opublikowany 11.11.2016 i jak dotąd uzbierał 93 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z650 opublikowany 08.11.2016 uzyskał do tej pory 25 000 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z650

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH