Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Suzuki RM-Z250 2009

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Suzuki RM-Z250 2009

Suzuki RM-Z250 2009

Loading...

Overview - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Suzuki RM-Z250 2009

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Suzuki RM-Z250 2009

Suzuki RM-Z250 2009

Technical Specifications Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 compared to Suzuki RM-Z250 2009

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023
Suzuki RM-Z250 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra52 mmśrednica cylindra77 mm
skok tłokaskok tłoka58.7 mmskok tłoka53.6 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji13.4
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa124.66 cm³Pojemność skokowa249 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony80 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony100 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony90 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony19 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,165 mm
SzerokośćSzerokość830 mmSzerokość830 mm
WysokośćWysokość1,220 mmWysokość1,260 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,435 mmRozstaw osi1,465 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od920 mmWysokość siedzenia od955 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.5 lPojemność zbiornika paliwa7 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta to motocykl o najbardziej sportowym wygladzie w swojej klasie. Silnik byl testowany przez dziesieciolecia w róznych modelach i mozna go uznac za bezproblemowy. Hamulce i podwozie mozna sklasyfikowac jako standardowe w tej klasie i wykonuja dobra robote. Brak ABS i zwiazanego z nim C-ABS tlumi radosc z jazdy podczas jezdzie w terenie.

Sportowy wyglad

Bezproblemowy silnik

Gwarantowana zabawa w terenie

Hamulce i podwozie "tylko" standardowe dla klasy

C-ABS

Ograniczone regulowane podwozie

Suzuki RM-Z250 2009

Suzuki RM-Z250 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Beta RR 125 4T LC Enduro vs Suzuki RM-Z250

Price Beta RR 125 4T LC Enduro

Model year
Current average market prices

Price Suzuki RM-Z250

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH