Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020 i Yamaha MT-07 2016 to dwa popularne modele motocykli, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

Triumph Street Triple 765 R 2020 ma silnik o pojemności skokowej 765 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 118 KM i maksymalny moment obrotowy 77 Nm. Posiada trzy cylindry i chłodzenie płynem. Jego przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga tego modelu to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1405 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 17.4 l.

Z kolei Yamaha MT-07 2016 jest wyposażona w silnik o pojemności skokowej 689 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 75 KM i maksymalny moment obrotowy 68 Nm. Posiada dwa cylindry i chłodzenie płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy, a rama wykonana jest ze stali. Hamulce przednie mają podwójny dysk. Wymiary i waga tego modelu to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1400 mm, wysokość siedzenia od 805 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 14 l.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim oferuje szeroki zakres prędkości użytkowej, co oznacza, że jest równie wygodny zarówno podczas jazdy na niskich, jak i wysokich prędkościach. Dodatkowo, aktywna pozycja siedząca zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem, a wysoka stabilność sprawia, że jazda jest płynna i bezpieczna. Model ten posiada również świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów, co ułatwia zmianę biegów podczas jazdy. Nie można również zapomnieć o pierwszorzędnym podwoziu, które zapewnia doskonałe prowadzenie motocykla.

Yamaha MT-07 2016 również ma swoje zalety. Przede wszystkim, zwinny silnik zapewnia dynamiczną jazdę, a bardzo lekkie prowadzenie sprawia, że manewrowanie motocyklem jest łatwe i przyjemne. Niska waga motocykla przekłada się na lepszą zwrotność, co jest szczególnie ważne podczas jazdy w mieście. Mocne hamulce gwarantują skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Wygodna pozycja siedząca sprawia, że jazda jest komfortowa, a gardłowy dźwięk silnika dodaje emocji. Warto również wspomnieć o wszechstronnym i czytelnym wyświetlaczu, który ułatwia odczytywanie informacji podczas jazdy.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Niestety, Triumph Street Triple 765 R 2020 ma również kilka wad. Wczesna kontrola trakcji może być uciążliwa dla niektórych kierowców, a fotel o niskiej przyczepności może być niewygodny podczas dłuższych tras. Ponadto, przestarzały wyświetlacz może być mniej czytelny i mniej intuicyjny w obsłudze.

Yamaha MT-07 2016 ma również kilka wad. Zawieszenie może być nieco miękkie, co może wpływać na komfort jazdy na nierównościach. Podnóżki szybko się ciągną, co może być uciążliwe podczas jazdy. Częściowo tanie plastikowe elementy mogą być mniej trwałe i bardziej podatne na uszkodzenia. Ponadto, niektórzy mogą uważać widelec teleskopowy za nudny i mniej zaawansowany technologicznie.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2020 i Yamaha MT-07 2016 to dwa różne motocykle, z różnymi specyfikacjami technicznymi i cechami. Oba modele mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. Ostateczna decyzja zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2020 w porównaniu do Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 765 R 2020
Yamaha MT-07 2016

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka68.6 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna75 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,400 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.65 Stopień kompresji11.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa689 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,085 mm
SzerokośćSzerokość775 mmSzerokość745 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,400 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od805 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowej

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

MT-07 to niesamowicie przyjemna maszyna, która jest niezwykle sportowa w prowadzeniu. Hamulce sa mocne, prowadzenie wspaniale, a silnik jest obecnie zdecydowanie najbardziej zwrotna jednostka napedowa w tej klasie - a nawet lepsza.

Bardzo zwinny silnik

bardzo lekkie prowadzenie

niska waga

zwrotny wyglad

mocne hamulce

wygodna pozycja siedzaca

gardlowy dzwiek

wszechstronny i czytelny wyswietlacz

Zawieszenie nieco miekkie

podnózki szybko sie ciagna

czesciowo tanie plastikowe czesci

nudny widelec teleskopowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Yamaha MT-07

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2020 a motocyklem Yamaha MT-07 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-07. Wynosi on 51 dni w porównaniu do 69 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 69 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Yamaha MT-07. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha MT-07 opublikowany 04.11.2013 uzyskał do tej pory 12 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha MT-07

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH