BMW S 1000 RR 2015 vs. Yamaha R1 2018
BMW S 1000 RR 2015
Yamaha R1 2018
Przegląd - BMW S 1000 RR 2015 vs Yamaha R1 2018
Porównując motocykle BMW S 1000 RR rocznik 2015 oraz Yamaha R1 rocznik 2018, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają bardzo podobne parametry. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności skokowej bliskiej 1000 cm³. Moc maksymalna BMW wynosi 199 KM, podczas gdy Yamaha ma nieznacznie wyższą moc - 200 KM. Moment obrotowy jest również podobny, choć minimalnie lepszy w BMW - 113 Nm w porównaniu do 112.4 Nm w Yamahie. Oba motocykle mają również identyczny stopień kompresji, co oznacza, że wykorzystują podobne technologie w silniku.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle posiadają widelec teleskopowy z przodu, co jest standardem w supersportowych motocyklach. Jednak Yamaha R1 ma lepsze zawieszenie przednie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down, co zapewnia lepszą kontrolę i stabilność podczas jazdy.
BMW S 1000 RR 2015
Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, ale różnią się typem ramy. BMW S 1000 RR ma ramę typu Twin Tube, podczas gdy Yamaha R1 ma ramę typu Deltabox. Obie ramy są wytrzymałe i zapewniają dobrą sztywność, ale rama Deltabox w Yamahie jest bardziej zaawansowana technologicznie.
Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk, co zapewnia skuteczne hamowanie.
Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba mają taką samą szerokość przedniej i tylnej opony oraz taką samą średnicę opony. Różnica jest natomiast w rozstawie osi - BMW ma rozstaw osi wynoszący 1425 mm, podczas gdy Yamaha ma nieco krótszy rozstaw osi - 1405 mm. Wysokość siedzenia również się różni - BMW ma wysokość siedzenia od 815 mm, podczas gdy Yamaha ma wysokość siedzenia od 855 mm.
Jeśli chodzi o masę, Yamaha R1 jest nieco lżejsza - 199 kg w porównaniu do 204 kg w BMW. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa - 17 l w przypadku Yamahy i 17.5 l w przypadku BMW.
Yamaha R1 2018
Jeśli chodzi o zalety, BMW S 1000 RR 2015 ma doskonały asystent zmiany biegów, niezwykle mocny i żywotny silnik, szeroką gamę akcesoriów oraz dostępne narzędzia do rejestracji danych i kalibracji. Natomiast Yamaha R1 2018 ma bardzo żywotny silnik, świetny dźwięk, doskonałe prowadzenie, kompaktową i radykalną maszynę, a jednocześnie wysoki komfort siedzenia oraz wysokiej jakości wyposażenie elektroniczne i komponenty z najnowocześniejszymi metodami produkcji.
Jeśli chodzi o wady, BMW S 1000 RR 2015 ma podwozie, które szybko osiąga swój limit w rękach profesjonalistów. Natomiast Yamaha R1 2018 wymaga zwrotnego stylu jazdy i nie lubi się wygodnie toczyć.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw i różnic. Oba są supersportowymi maszynami o podobnej specyfikacji technicznej, ale Yamaha R1 oferuje nieco lepsze zawieszenie i jest nieco lżejsza. BMW S 1000 RR ma za to więcej dostępnych akcesoriów i narzędzi, a także doskonały asystent zmiany biegów. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna BMW S 1000 RR 2015 w porównaniu do Yamaha R1 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
BMW S 1000 RR 2015
BMW nadal moze zdobywac punkty dzieki twardym faktom w 2015 roku. Jesli lubisz najlepsze osiagi, musisz kupic BMW. Na najwyzszych obrotach osiaga niesamowita moc i wyprzedza reszte stawki juz od 200 kilometrów. Wysocy i ciezcy kierowcy skorzystaja na tym jeszcze bardziej. BMW nie ulatwilo sobie zadania ta maszyna i stworzylo motocykl bardzo uniwersalny. Gdyby przeprowadzic test porównawczy z udzialem 50 róznych kierowców (od nowicjuszy po profesjonalistów), BMW osiagneloby najlepsza srednia ze wszystkich motocykli o pojemnosci 1000 cm3. Elektroniczne podwozie i systemy wspomagajace jazde sprawiaja, ze profesjonalisci sa szybcy, a poczatkujacy bezpieczni na drodze. Najlepsza rekomendacja dla bardzo szerokiej grupy docelowej. Bardzo szybcy hobbysci nie beda w 100% zadowoleni ze standardowego zawieszenia. Jesli nie chcesz konwertowac zawieszenia, powinienes raczej wybrac R1M, Panigale S lub RSV RF. S 1000 RR to i tak najmocniejsza i najbardziej uniwersalna baza dla tych, którzy konwertuja. O dziwo, ta potezna maszyna bardzo dobrze jezdzie równiez po wiejskich drogach. Podsumowujac, wyglada to na kompromis, ale w praktyce nigdy sie go nie czuje.
Yamaha R1 2018
Yamaha YZF-R1 jest blizsza maszynie wyscigowej niz kiedykolwiek wczesniej. Silnik wyróznia sie lekkoscia i zwinnoscia. Pozycja jazdy jest zaskakujaco pozytywna, a prowadzenie radykalne, ale wciaz "odpowiednie dla mas". Motocykl natychmiast wyróznia sie wizualnie, a takze swoim rozgrzewajacym serce dzwiekiem i jest teraz najwiekszym kamieniem milowym w historii R1 20 lat po pierwszej R1.
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 RR vs Yamaha R1
Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 RR 2015 a motocyklem Yamaha R1 2018. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 52 dni w porównaniu do 77 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2010 135 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 RR oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 RR został opublikowany 16.04.2008 i jak dotąd uzbierał 4 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.
