Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Technical Specifications Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014 compared to BMW R 1250 GS Adventure 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	98.4 mm	średnica cylindra	102.5 mm
skok tłoka	skok tłoka	111.1 mm	skok tłoka	76 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	75 KM	Moc maksymalna	136 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	5,010 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	130 Nm	maksymalny moment obrotowy	143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	3,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,250 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.6	Stopień kompresji	12.5
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Antihopping
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Wał napędowy
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Zawory	Zawory	OHV	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	ciecz-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,690 cm³	Pojemność skokowa	1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Telelever

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Podwójna kołyska	Typ ramy	Silnik nośny

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Cztery tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	170 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,405 mm	Długość	2,270 mm
Szerokość	Szerokość	955 mm	Szerokość	980 mm
Wysokość	Wysokość	1,408 mm	Wysokość	1,460 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,635 mm	Rozstaw osi	1,504 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	690 mm	Wysokość siedzenia od	890 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18.9 l	Pojemność zbiornika paliwa	30 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	165 km/h	Prędkość maksymalna	200 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

BMW R 1250 GS Adventure 2022

Duzy GS Adventure jest i pozostaje swietnym motocyklem na kazdy teren - nawet na serpentyny. Nisko polozony srodek ciezkosci silnika typu bokser, wzdluznie zamontowany wal korbowy, wyprostowana pozycja siedzaca i potezny, ale latwy do kontrolowania moment obrotowy z dolu to po prostu sila, z która nalezy sie liczyc. Chociaz wersja Adventure ma równiez wyzsze siedzenie z wieksza masa, co jest zdecydowana trudnoscia, szczególnie podczas skrecania lub manewrowania, silnik ma równiez tak wiele mocy w duzym GS Adventure pod wzgledem osiagów, ze naprawde mozna go puscic. Uklad hamulcowy BMW jest stabilny i ma doskonala modulacje, a wyposazenie i elektronike mozna znacznie ulepszyc - o ile zaznaczysz odpowiednie pola na liscie zamówien. Oczywiscie podnosi to cene, ale wielu fanów grubego GS Adventure nie ma nic przeciwko temu.

Silnik o wysokim momencie obrotowym, który mocno przyspiesza juz od niskich obrotów

nisko polozony srodek ciezkosci zapewnia zaskakujaco dostepna zwrotnosc

praktyczne detale dla osób czesto jezdzacych na pokladzie

gigantyczny zasieg 600 km

zadziwiajaco niskie zuzycie paliwa

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wysoki komfort jazdy

mocny silnik

swietna elektronika

czytelny wyswietlacz

poczucie pewnosci w siodle

praktyczne pomoce do jazdy

swietna ergonomia dla wysokich osób.

Duza masa

nieco niestabilna zmiana biegów przy niskich obrotach

postrzepiony, malo elegancki wyglad

wysoka cena przy pelnym wyposazeniu.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC vs BMW R 1250 GS Adventure

Price Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC

Model year

Average market price

Current average market prices

Price BMW R 1250 GS Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

Harley-Davidson Dyna Wide Glide FXDWG 2011 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2011

VS.

Ducati Multistrada V4 S Sport 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2022

Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2015

VS.

Harley-Davidson CVO Softail Deluxe FLSTNSE 2015 vs
Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2015

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW K 1600 B 2019

VS.

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

Yamaha Tenere 700 2019 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

Harley-Davidson Softail Heritage Classic FLSTC 2014 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2022