BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW R 1300 GS 2024

BMW R 1200 GS Adventure 2015 to motocykl o mocnym silniku, który zapewnia dużą moc. Jest stosunkowo łatwy w prowadzeniu, a 30-litrowy zbiornik paliwa pozwala na długie trasy. Dodatkowo, motocykl ten charakteryzuje się doskonałą ergonomią, co przekłada się na komfort jazdy. Stabilne hamulce zapewniają bezpieczeństwo podczas hamowania.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Natomiast BMW R 1300 GS 2024 posiada jeszcze mocniejszy silnik, który zapewnia zapierającą dech w piersiach reakcję. Motocykl ten cechuje się bardzo dobrą trakcją oraz stabilnym prowadzeniem, co sprawia, że jest zwrotny i łatwy w pokonywaniu zakrętów. Praktyczne opcje konfiguracji oraz owiewki zapewniają zaskakująco dobrą ochronę przed wiatrem. W porównaniu do poprzedniego modelu, motocykl ten wydaje się bardziej kompaktowy i sportowy. Dodatkowo, posiada dobrze zintegrowany tempomat radarowy oraz czytelny wyswietlacz. Szeroki zakres ergonomicznych opcji dostosowywania sprawia, że motocykl można dopasować do indywidualnych preferencji. Mocne hamulce oraz precyzyjna skrzynia biegów zapewniają doskonałą kontrolę. Pomimo wysokiego momentu obrotowego, motocykl jest łatwo dostępny i łatwy w prowadzeniu. Dodatkowo, dobrze funkcjonujący i dyskretnie zintegrowany system wzywania pomocy zwiększa bezpieczeństwo.

Wady BMW R 1200 GS Adventure 2015 to przede wszystkim wysoka waga, co może wpływać na manewrowanie motocyklem. Dodatkowo, motocykl ten jest dość drogi, co może być utrudnieniem dla niektórych potencjalnych kupujących.

BMW R 1300 GS 2024

Natomiast wady BMW R 1300 GS 2024 to fakt, że nie zawsze możliwe jest uzyskanie pożądanej konfiguracji, co może wymagać wyboru niepotrzebnych dodatków. Zawieszenie, choć pracuje na wysokim poziomie, nie oferuje bezbłędnej reakcji i szerokiego zakresu regulacji. System ostrzegania przed kolizją z przodu może wywoływać irytujące fałszywe alarmy podczas codziennej jazdy. Przy bardzo sportowym stylu jazdy motocykl może się lekko toczyć. Dodatkowo, motocykl wydaje się nieco zbyt kompaktowy jak na adventure, szczególnie dla wysokich kierowców. System ABS może zbyt mocno reagować na dzwignię hamulca podczas sportowej jazdy.