BMW S 1000 R 2022 vs. Triumph Speed Triple RS 2018

BMW S 1000 R 2022 i Triumph Speed Triple RS 2018 to dwa różne motocykle, które mają swoje własne cechy i specyfikacje techniczne.

BMW S 1000 R 2022 charakteryzuje się mocnym silnikiem o mocy maksymalnej 165 KM i maksymalnym momencie obrotowym 114 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia oraz czterocylindrowy silnik. Chłodzenie odbywa się za pomocą płynu, a pojemność skokowa wynosi 999 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama wykonana jest z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, a technologia hamulców to promieniowa. Motocykl wyposażony jest również w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, wspomaganie ruszania pod górę, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 830 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 16,5 l.

BMW S 1000 R 2022

Triumph Speed Triple RS 2018 również ma swoje unikalne cechy. Silnik tego motocykla ma moc maksymalną 150 KM i maksymalny moment obrotowy 117 Nm. Podobnie jak BMW, ma układ paliwowy wstrzyknięcia i chłodzenie za pomocą płynu. Jednak różni się liczbą cylindrów, ponieważ ma ich trzy, a pojemność skokowa wynosi 1050 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama jest wykonana z aluminium, a typ ramy to Twin Tube. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków, a technologia hamulców to promieniowa i Monoblok. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1445 mm, wysokość siedzenia od 825 mm oraz pojemność zbiornika paliwa 15,5 l.

BMW S 1000 R 2022 ma kilka zalet, które warto wymienić. Przede wszystkim posiada doskonały i mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Hamulce są również mocne i skuteczne, co przekłada się na bezpieczeństwo. Motocykl oferuje również wygodną ergonomię, co wpływa na komfort podczas jazdy. Ponadto, BMW S 1000 R 2022 jest dobrze wyposażone standardowo i ma szeroką gamę akcesoriów do wyboru, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

Triumph Speed Triple RS 2018 ma również swoje zalety. Jest wyposażony w nowoczesną technologię, która zapewnia doskonałe działanie systemów elektronicznych. Silnik jest sprawdzony i zapewnia większą moc i prędkość w porównaniu do BMW. Podwozie jest wysokiej jakości i oferuje wiele opcji regulacji, co umożliwia dostosowanie motocykla do własnych preferencji. Wygodna pozycja siedząca jest również ważnym atutem, a dodatkowo dostępne są liczne opcjonalne dodatki, które pozwalają na personalizację motocykla.

Triumph Speed Triple RS 2018

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. BMW S 1000 R 2022 ma powolny asystent zmiany biegów, co może być uciążliwe podczas jazdy. Ponadto, niektórzy mogą uznać, że wygląd motocykla nie jest w 100% harmonijny. Natomiast Triumph Speed Triple RS 2018 nie ma przedniej szyby, co może wpływać na komfort jazdy w niektórych warunkach. Ponadto, motocykl ma dość wysoką wagę i niski prześwit, co może być problematyczne w niektórych sytuacjach.

Podsumowując, BMW S 1000 R 2022 i Triumph Speed Triple RS 2018 mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze. W końcu decyzja zależy od indywidualnych preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.