Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 vs. Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Loading...
Overview - Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 vs Triumph Tiger Explorer XRT 2017

Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018

Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Technical Specifications Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018 compared to Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2018
Triumph Tiger Explorer XRT 2017
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 106 mm | średnica cylindra | 85 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 67.9 mm | skok tłoka | 71.4 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 152 KM | Moc maksymalna | 139 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,300 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 136 Nm | maksymalny moment obrotowy | 123 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,200 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12.5 | Stopień kompresji | 11.04 |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Typ skrzyni biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów | Typ skrzyni biegów | Zmiana biegów |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 3 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | Desmodromiczny | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 1,198.4 cm³ | Pojemność skokowa | 1,215 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | Sachs | Marka | WP |
Średnica | Średnica | 48 mm | Średnica | 48 mm |
skok | skok | 200 mm | skok | 190 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie | Regulacja | Kompresja, Odbicie |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Monoshock |
Marka | Marka | Sachs | Marka | WP |
skok | skok | 200 mm | skok | 193 mm |
Regulacja | Regulacja | Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie | Regulacja | Obciążenie wstępne |
Materiał | Materiał | Aluminium | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
kąt główki ramy | kąt główki ramy | 65 stopień | kąt główki ramy | 66.9 stopień |
wyprzedzenie przedniego koła | wyprzedzenie przedniego koła | 110 mm | wyprzedzenie przedniego koła | 99.2 mm |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 305 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
Technologia | Technologia | promieniowy, Monoblok | Technologia | promieniowy, Monoblok |
Marka | Marka | Brembo | Marka | Brembo |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 265 mm | Średnica | 282 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | ABS | Systemy wspomagające | ABS, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, Ride by Wire, Kontrola trakcji |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 120 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 70 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 170 mm | Szerokość tylnej opony | 170 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 60 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,556 mm | Rozstaw osi | 1,520 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 870 mm | Wysokość siedzenia od | 837 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 254 kg | Masa mokra (z ABS) | 254 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 30 l | Pojemność zbiornika paliwa | 20 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Price Comparison Avarage Market Price Ducati Multistrada 1200 Enduro vs Triumph Tiger Explorer XRT
Price Ducati Multistrada 1200 Enduro
Model year
Current average market prices
Price Triumph Tiger Explorer XRT
Model year
Current average market prices