Ducati Monster 1200 S 2020 vs. Kawasaki Z900 2021

Pod względem specyfikacji technicznej, Ducati Monster 1200 S 2020 jest wyposażony w silnik typu V o mocy maksymalnej 147 KM i maksymalnym momencie obrotowym 126.2 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 1198.4 cm³. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem, natomiast tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również z regulacją kompresji, obciążeniem wstępnym i odbiciem. Rama motocykla jest stalowa, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 330 mm i czterech tłoków. Ducati Monster 1200 S 2020 jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga tego motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1485 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masa mokra (z ABS) 211 kg. Wyposażenie Ducati Monster 1200 S 2020 obejmuje reflektory LED.

Z kolei Kawasaki Z900 2021 posiada silnik typu w kolejce o mocy maksymalnej 125.4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Jest wyposażony w układ paliwowy wstrzyknięcia oraz czterocylindrowy silnik o pojemności skokowej 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla jest stalowa, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. Kawasaki Z900 2021 jest wyposażony w systemy wspomagające takie jak ABS, tryby jazdy, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Wymiary i waga tego motocykla to odpowiednio: szerokość przedniej opony 120 mm, średnica przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnica tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1450 mm, wysokość siedzenia od 795 mm oraz masa mokra (z ABS) 210 kg. Wyposażenie Kawasaki Z900 2021 obejmuje światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT.

Ducati Monster 1200 S 2020

Ducati Monster 1200 S 2020 wyróżnia się mocnym silnikiem o dużej mocy i momencie obrotowym, co pozwala na dynamiczną jazdę nawet przy niskich obrotach. Posiada również fantastyczne wyposażenie elektroniczne, takie jak DTC, DWC, RbW, które można dowolnie konfigurować. Motocykl ten cechuje się również wysokiej jakości zawieszeniem i świetną pozycją siedzącą. Dodatkowo, harmonijna i zgrana koncepcja ogólna sprawia, że motocykl jest zwrotny i łatwy w prowadzeniu. Estetycznie prezentuje się jako emocjonalne piękno włoskiego designu.

Kawasaki Z900 2021 natomiast wyróżnia się mocnym czterocylindrowym silnikiem, który zapewnia intuicyjne prowadzenie. Motocykl ten posiada również dobre wyposażenie oraz agresywny wygląd. Warto również zauważyć, że stosunek jakości do ceny jest korzystny.

W przypadku wad, Ducati Monster 1200 S 2020 wymaga pewnej wprawy w korzystaniu z quickshiftera, a także obciążenie wiatrem wzrasta w górnej części ciała przy prędkościach powyżej 130 km/h. Dodatkowo, brakuje amortyzatora skrętu w wersji S, co mogłoby być dodatkowym atutem.

Kawasaki Z900 2021

Kawasaki Z900 2021 natomiast nie posiada opcji quickshiftera, a konkurencja oferuje elektroniczne wsparcie w postaci 6-osiowego IMU.

Podsumowując, Ducati Monster 1200 S 2020 wyróżnia się mocnym silnikiem, fantastycznym wyposażeniem elektronicznym i harmonijną koncepcją ogólną. Kawasaki Z900 2021 natomiast posiada mocny silnik, intuicyjne prowadzenie, dobre wyposażenie oraz agresywny wygląd. Oba motocykle mają swoje mocne strony, które mogą przyciągnąć różne grupy motocyklistów w zależności od preferencji.