BMW S 1000 R 2017 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Loading...

Przegląd - BMW S 1000 R 2017 vs Triumph Street Triple 765 RS 2023

Motocykl BMW S 1000 R rocznik 2017 i Triumph Street Triple 765 RS rocznik 2023 to dwa popularne modele motocykli typu naked bike. Oba pojazdy mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne, które warto porównać.

BMW S 1000 R 2017 jest wyposażony w silnik o pojemności 999 cm³, który generuje maksymalną moc 165 KM i moment obrotowy wynoszący 114 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik chłodzony płynem, z wstrzyknięciem paliwa. Motocykl ten ma również szeroką gamę systemów wspomagających, takich jak dynamiczne zawieszenie. Jego rama wykonana jest z aluminium, a przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków. BMW S 1000 R 2017 ma również szerokie opony o szerokości 120 mm z przodu i 190 mm z tyłu. Jego masa mokra z ABS wynosi 205 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 17,5 l.

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Z kolei Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma trzycylindrowy silnik o pojemności 765 cm³, który generuje maksymalną moc 130 KM i moment obrotowy wynoszący 80 Nm. Jest to również silnik chłodzony płynem, z wstrzyknięciem paliwa. Podobnie jak BMW, Triumph ma widelec teleskopowy Upside-Down z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku i czterech tłoków, a technologia hamulców to promieniowy Monoblok. Motocykl ten ma również zaawansowane systemy wspomagające, takie jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary opon są nieco mniejsze niż w przypadku BMW, wynoszące odpowiednio 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu. Masa mokra z ABS wynosi 188 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 15 l.

BMW S 1000 R 2017 ma kilka zalet, które warto podkreślić. Jest to motocykl z najlepszym asystentem zmiany biegów w swojej klasie. Jest również uniwersalny, nie mający słabych punktów. Silnik jest mocny, generując świetny dźwięk i oferując doskonałą modulację. Jedynym mankamentem może być nieco nieaktywna pozycja siedząca na torze wyścigowym. BMW ma szeroki zakres wyposażenia i opcji akcesoriów, a także bardzo mocne hamulce. Półaktywne zawieszenie sprawia, że konfiguracja jest zbędna.

Triumph Street Triple 765 RS 2023 również ma wiele zalet. Silnik jest mocny i oferuje doskonałe osiągi. Podwozie i hamulce są również bardzo dobrej jakości. Motocykl ten jest wyposażony w kompletny sprzęt elektroniczny, a jakość wykonania jest na wysokim poziomie. Dodatkowo, cena jest konkurencyjna w porównaniu do innych modeli w tej klasie.

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Wady BMW S 1000 R 2017 obejmują oryginalne opony, które nie są najlepszym towarem premium, oraz nieco nieaktywną pozycję siedzącą na torze wyścigowym. Natomiast wada Triumph Street Triple 765 RS 2023 to trudność w odczytaniu prędkości, ponieważ wyświetlacz jest prawie zbyt dyskretny.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. BMW S 1000 R 2017 oferuje mocny silnik i szeroki zakres wyposażenia, podczas gdy Triumph Street Triple 765 RS 2023 ma doskonałe osiągi i kompletny sprzęt elektroniczny. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW S 1000 R 2017 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 RS 2023

BMW S 1000 R 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra80 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka49.7 mmskok tłoka53.4 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna165 KMMoc maksymalna130 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy114 Nmmaksymalny moment obrotowy80 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13.25
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa999 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceDynamiczne zawieszenieSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony190 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość792 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,439 mmRozstaw osi1,399 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od814 mmWysokość siedzenia od836 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)205 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.5 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Wszechstronny samochód BMW równiez stal sie lepszy w 2017 roku. BMW oferuje najszerszy zakres zastosowan i niezwykle wyrafinowany silnik, doskonala skrzynie biegów i najlepszego asystenta zmiany biegów w terenie. Jezdziec prowadzi sie prosto, ale szybko. W pojezdzie siedzi sie raczej nisko.

Najlepszy asystent zmiany biegów w lidze naked bike'ów

Uniwersalny motocykl bez slabych punktów

Mocny silnik, swietny dzwiek, swietna modulacja

Na torze wyscigowym nieco zbyt nieaktywna pozycja siedzaca

Bardzo szeroki zakres wyposazenia i opcji akcesoriów

Bardzo mocne hamulce

Pólaktywne zawieszenie sprawia, ze konfiguracja jest zbedna.

Oryginalne opony nie sa najlepszym towarem premium

Nieaktywna pozycja siedzaca na torze wyscigowym

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS 2023

Triumph Street Triple 765 RS to swietny motocykl, bardzo sportowy naked bike, który zachwyci przede wszystkim sportowych, precyzyjnych motocyklistów. Lekka Angielka jest niezwykle dobrze wywazona, precyzyjnie zestrojona i oferuje swietne sprzezenie zwrotne. Motocykl, na którym kupujacy po prostu nie moze sie pomylic. Nic dziwnego, ze jest prawie wyprzedany!

silnik

podwozie

hamulce

kompletny sprzet elektroniczny

jakosc wykonania

cena

predkosc jest trudna do odczytania, poniewaz wyswietlacz jest prawie zbyt dyskretny

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW S 1000 R vs Triumph Street Triple 765 RS

Jest kilka różnic między motocyklem BMW S 1000 R 2017 a motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. W porównaniu z motocyklem Triumph Street Triple 765 RS 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW S 1000 R 2017, a konkretnie 22 w porównaniu do 37. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW S 1000 R. Wynosi on 97 dni w porównaniu z 121 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Od roku modelowego 2014 62 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW S 1000 R oraz 26 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 RS. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW S 1000 R został opublikowany 03.11.2013 i jak dotąd uzbierał 17 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 RS opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.

Cena BMW S 1000 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 765 RS

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH