KTM 1090 Adventure R 2017 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Loading...

Przegląd - KTM 1090 Adventure R 2017 vs KTM 1290 Super Adventure R 2021

Porównując motocykl KTM 1090 Adventure R rocznik 2017 z modelem KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pierwszą różnicą jest moc silnika. KTM 1090 Adventure R 2017 ma silnik o mocy maksymalnej 125 KM, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R 2021 oferuje moc maksymalną 160 KM. To oznacza, że nowszy model ma większą moc, co może przekładać się na lepsze osiągi i większą dynamikę.

Kolejną różnicą jest moment obrotowy. KTM 1090 Adventure R 2017 ma maksymalny moment obrotowy wynoszący 109 Nm, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R 2021 oferuje moment obrotowy wynoszący 138 Nm. Większy moment obrotowy może zapewnić lepsze przyspieszenie i elastyczność silnika.

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

W przypadku zawieszenia oba modele mają identyczne przednie i tylne zawieszenie. Oba posiadają widelec teleskopowy Upside-Down marki WP o średnicy 48 mm i skoku 220 mm. Również tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP o skoku 220 mm. To oznacza, że oba motocykle powinny zapewniać podobny komfort jazdy i dobrą stabilność na nierównościach.

Podwozie obu motocykli również jest podobne. Oba modele mają ramę wykonaną z chromu-molibdenu o typie rurowym. Kąt główki ramy wynosi 64 stopnie w przypadku KTM 1090 Adventure R 2017 i 64,7 stopnia w przypadku KTM 1290 Super Adventure R 2021. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 123 mm w przypadku starszego modelu i 112,8 mm w przypadku nowszego modelu. Te różnice mogą wpływać na prowadzenie i zwrotność motocykla.

Oba motocykle mają podobne hamulce przednie. Oba posiadają podwójny dysk hamulcowy marki Brembo. Jednak KTM 1290 Super Adventure R 2021 ma dodatkowo zaawansowany system ABS na zakrętach, co może zapewnić większą kontrolę hamowania w trudnych warunkach.

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne. Oba modele mają średnicę przedniej opony wynoszącą 21 cali, szerokość tylnej opony wynoszącą 150 mm i średnicę tylnej opony wynoszącą 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1580 mm w przypadku KTM 1090 Adventure R 2017 i 1577 mm w przypadku KTM 1290 Super Adventure R 2021. Wysokość siedzenia wynosi 890 mm w przypadku starszego modelu i 880 mm w przypadku nowszego modelu. Masa sucha z ABS wynosi 207 kg dla KTM 1090 Adventure R 2017 i 221 kg dla KTM 1290 Super Adventure R 2021. Oba motocykle mają zbiornik paliwa o pojemności 23 litrów.

Jeśli chodzi o wyposażenie, KTM 1290 Super Adventure R 2021 oferuje kilka dodatkowych funkcji w porównaniu do KTM 1090 Adventure R 2017. Nowszy model ma światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę. To oznacza, że KTM 1290 Super Adventure R 2021 może być bardziej zaawansowanym technologicznie i bardziej komfortowym motocyklem.

Podsumowując, KTM 1290 Super Adventure R 2021 oferuje większą moc, większy moment obrotowy, zaawansowane systemy wspomagające jazdę i dodatkowe funkcje wyposażenia w porównaniu do KTM 1090 Adventure R 2017. Jednak starszy model ma swoje zalety, takie jak mocny silnik, praktyczne tryby jazdy i solidne podwozie. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna KTM 1090 Adventure R 2017 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1090 Adventure R 2017
KTM 1290 Super Adventure R 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra103 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy109 Nmmaksymalny moment obrotowy138 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy52 mmOtwór przepustnicy52 mm
StopnieStopnie75 Stopnie75
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,050 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok220 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok220 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy64 stopieńkąt główki ramy64.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła123 mmwyprzedzenie przedniego koła112.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica267 mmŚrednica267 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,580 mmRozstaw osi1,577 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od890 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)207 kgMasa sucha (z ABS)221 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieRegulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1090 Adventure R 2017

KTM 1090 Adventure R 2017

Dokladnie taki powinien byc KTM. Czuje sie sportowo, ale oferuje równiez duzy komfort. Byl tak solidny, niezawodny i szybki w terenie. Zawieszenie radzi sobie ze wszystkim, podobnie jak hamowanie. Elektroniczne systemy wspomagania jazdy otwieraja zupelnie nowe drogi dla tej klasy wagowej. Gdyby nie ogromna wysokosc siedzenia, bylaby to swietna wskazówka dla wielu riderów enduro.

Mocny, sportowy silnik

praktyczne tryby do jazdy szosowej i terenowej, które doskonale reguluja kontrole trakcji i moc szczytowa

solidne i przystosowane do jazdy terenowej podwozie

ogromny wybór akcesoriów i wyposazenia KTM.

Wysokosc siedzenia jest ogromna. Wysokosc ciala 180 cm to minimum

reakcja silnika nieco zbyt sportowa na dlugich trasach

powolny przy niskich predkosciach

KTM 1290 Super Adventure R 2021

KTM 1290 Super Adventure R 2021

Super Adventure R okazal sie swietnym motocyklem przygodowym podczas intensywnych testów w Pirenejach. Oferowal swietne polaczenie komfortu na dlugich dystansach i mozliwosci terenowych. Takiego polaczenia w takiej konsystencji nie znajdziesz w zadnym innym motocyklu. W szczególnosci podwozie jest wytrzymale i zaprezentowalo sie z najlepszej strony w trudnym terenie. Oczywiscie tylko nieliczni kierowcy beda jezdzic tym potworem w odpowiedni sposób - ale w nierównym terenie "miec" zawsze bylo lepsze niz "potrzebowac".

Solidne ogólne wrazenie

wysokiej jakosci i praktyczne podwozie

swietne siedzenie zapewnia duza wytrzymalosc w siodle

sportowe i wysokiej jakosci komponenty

mocny, ale latwy do kontrolowania silnik

praktyczne pomoce do jazdy

Drogiemu motocyklowi brakuje indywidualnych funkcji w podstawowym wyposazeniu

toporne elementy sterujace

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1090 Adventure R vs KTM 1290 Super Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1090 Adventure R 2017 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2021. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 1090 Adventure R. Wynosi on 98 dni w porównaniu z 101 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Od roku modelowego 2017 7 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1090 Adventure R oraz 19 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1090 Adventure R został opublikowany 04.10.2016 i jak dotąd uzbierał 44 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure R opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 36 400 wyświetleń.

Cena KTM 1090 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH