KTM 890 Duke R 2023 vs. KTM 690 Duke 2016

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Loading...

Przegląd - KTM 890 Duke R 2023 vs KTM 690 Duke 2016

KTM 890 Duke R rocznik 2023 to motocykl, który posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny i wytrzymały silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 121 KM oraz maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 99 Nm. Dzięki temu, motocykl ten zapewnia imponujące osiągi i szybką reakcję na gaz. Dodatkowo, KTM 890 Duke R posiada dwucylindrowy silnik, który zapewnia płynną pracę i dobrą dynamikę.

W porównaniu do KTM 690 Duke rocznik 2016, KTM 890 Duke R ma większą pojemność skokową silnika, co przekłada się na większą moc i moment obrotowy. KTM 690 Duke ma jednocylindrowy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 73 KM i maksymalnym momencie obrotowym wynoszącym 70 Nm. Mimo że jest to niższa moc niż w przypadku KTM 890 Duke R, to wciąż jest to wystarczająco dużo, aby zapewnić płynną jazdę i przyjemne doznania.

Oba motocykle posiadają podobne zawieszenie, które składa się z widelec teleskopowy Upside-Down z marki WP z przodu oraz ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock z tyłu. Dzięki temu, oba motocykle zapewniają dobrą kontrolę nad jazdą i komfortowe prowadzenie.

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

Podwozie obu motocykli wykonane jest z chromu-molibdenu i ma typową dla KTM ramę rurową. Jest to solidna konstrukcja, która zapewnia stabilność i wytrzymałość.

Jeśli chodzi o hamulce, zarówno KTM 890 Duke R, jak i KTM 690 Duke mają przednie hamulce o średnicy 320 mm i czterotłoczkowe zaciski. Technologia promieniowa zapewnia skuteczne hamowanie i dobrą kontrolę nad motocyklem.

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

Oba motocykle są wyposażone w różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Dzięki nim, jazda staje się bezpieczniejsza i bardziej kontrolowana.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, KTM 890 Duke R ma nieco większe rozmiary niż KTM 690 Duke. KTM 890 Duke R ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 180 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący 1482 mm. Wysokość siedzenia od podłoża wynosi 834 mm, a pojemność zbiornika paliwa to 14 litrów. Natomiast KTM 690 Duke ma szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm, średnicę tylnej opony 17 cali oraz rozstaw osi wynoszący 1466 mm. Wysokość siedzenia od podłoża wynosi 835 mm, a pojemność zbiornika paliwa to również 14 litrów.

Podsumowując, KTM 890 Duke R rocznik 2023 oferuje mocniejszy silnik, lepsze osiągi i bardziej zaawansowaną elektronikę w porównaniu do KTM 690 Duke rocznik 2016. Oba motocykle mają solidne podwozie, dobre zawieszenie i skuteczne hamulce. KTM 890 Duke R jest bardziej sportowy i agresywny, podczas gdy KTM 690 Duke jest bardziej wszechstronny i nadaje się do codziennego użytku.

Specyfikacja techniczna KTM 890 Duke R 2023 w porównaniu do KTM 690 Duke 2016

KTM 890 Duke R 2023
KTM 690 Duke 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra90.7 mmśrednica cylindra102 mm
skok tłokaskok tłoka68.8 mmskok tłoka84.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna121 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy99 Nmmaksymalny moment obrotowy70 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyRamię wahacza, OHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa890 cm³Pojemność skokowa690 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica43 mm
skokskok140 mmskok135 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok135 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy65.7 stopieńkąt główki ramy63.5 stopień

Hamulce przednie

ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceRide by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,482 mmRozstaw osi1,466 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od834 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R 2023

KTM 890 Duke R to najbardziej sportowy etap ewolucji modelu 890 Duke. Wieksza moc, twardsze zawieszenie, ostrzejsze hamulce - te skladniki, w polaczeniu z i tak juz niska masa pojazdu, czynia z niego prawdziwie precyzyjna maszyne. Szybki i fajny motocykl dla fetyszystów radosci z jazdy, ambitnych domoroslych torowców i wreszcie prawdziwa rekomendacja dla bywalców trackdayów. Sportowe ulozenie górnej czesci ciala i nieco ostrzejszy kat kolan odbywaja sie jednak kosztem komfortu. Wreszcie, regulowane zawieszenie w podstawowej konfiguracji jest naprawde rzeskie i twarde. Jesli chcesz cieszyc sie mocnym silnikiem 890 i wysokiej jakosci elektronika w bardziej komfortowy sposób, nadal mozesz z czystym sumieniem wybrac model podstawowy.

Mocny i zywotny silnik

precyzyjnie kontrolowana reakcja

dobry (opcjonalny) quickshifter

sportowa pozycja siedzaca zapewnia doskonale wyczucie przednich kól

wysokiej jakosci regulowane zawieszenie

mocne hamulce Brembo

niska masa pojazdu

rozbudowana (czesciowo opcjonalna) elektronika.

Pozycja siedzaca bardziej wymagajaca niz w modelu podstawowym

zwarta konfiguracja podstawowa nie kazdemu przypadnie do gustu

KTM 690 Duke 2016

KTM 690 Duke 2016

To niewiarygodne, jak bardzo firma KTM dopracowala ten jednocylindrowy silnik bez poswiecania osiagów. Za genialne posuniecie mozna uznac poprawe plynnosci pracy silnika zgodnie z norma EURO4 przy jednoczesnym zwiekszeniu osiagów. Plaska krzywa momentu obrotowego odpowiada za plynny, mocny naped. Poczawszy od 4000 obr/min, Duke rusza z impetem i rozpedza sie do 8500 obr/min. Nawet przy niskich obrotach silnik nie zacina sie ani nie dlawi, co jest zaleta w miescie. Najwiekszym atutem Duke'a, poza wlasciwosciami jezdnymi, jest zwrotnosc, dlatego smialo mozna okreslic go mianem zabawki. Dopiero na torze wyscigowym i przy ostrym atakowaniu mozna zalowac, ze nie ma sie "R" pod tylkiem.

Nadaje sie do codziennego uzytku

plynna praca

niski poziom wibracji

wysoce zaawansowany jednocylindrowy silnik

wszechstronny

Pakiet Track za dodatkowa oplata

niewystarczajaco sportowy na tor wyscigowy

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 890 Duke R vs KTM 690 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 890 Duke R 2023 a motocyklem KTM 690 Duke 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Duke R 2023 jest około 101% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 690 Duke 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 890 Duke R 2023, a dokładnie 38 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 690 Duke. Wynosi on 78 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla KTM 890 Duke R. Od roku modelowego 2020 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 890 Duke R oraz 29 od roku modelowego 2008 na temat motocykla KTM 690 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 890 Duke R został opublikowany 05.11.2019 i jak dotąd uzbierał 126 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 690 Duke opublikowany 28.09.2007 uzyskał do tej pory 14 800 wyświetleń.

Cena KTM 890 Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 690 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH