Kawasaki Z900 2018 vs. Kawasaki Z1000SX 2017

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2018 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 125.4 KM i maksymalnym momencie obrotowym 98.6 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia oraz przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Silnik ten jest czterocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony płynem i ma pojemność skokową wynoszącą 948 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 120 mm, z możliwością regulacji obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 140 mm, również z regulacją obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest ze stali. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, z technologią płatka. Motocykl jest wyposażony w system ABS. Opony mają szerokość 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu, a ich średnica wynosi 17 cali. Rozstaw osi to 1450 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 795 mm. Masa mokra motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 210 kg.

Natomiast motocykl Kawasaki Z1000SX rocznik 2017 posiada silnik o większej mocy maksymalnej wynoszącej 142 KM i maksymalnym momencie obrotowym 111 Nm. Podobnie jak Z900, ma układ paliwowy wstrzyknięcia i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Silnik ten również jest czterocylindrowy, czterosuwowy, chłodzony płynem i ma pojemność skokową wynoszącą 1043 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o skoku 120 mm, z możliwością regulacji kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 144 mm, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Rama motocykla wykonana jest z aluminium. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków, z technologią promieniową, monoblok i płatkiem. Motocykl jest wyposażony w system ABS oraz kontrolę trakcji. Opony mają szerokość 120 mm z przodu i 190 mm z tyłu, a ich średnica wynosi 17 cali. Rozstaw osi to 1440 mm, a wysokość siedzenia od ziemi to 815 mm. Masa mokra motocykla, z uwzględnieniem ABS, wynosi 235 kg.

Kawasaki Z900 2018

Kawasaki Z900 2018 wyróżnia się mocnym i jedwabistym silnikiem, który zapewnia świetny dźwięk. Podwozie motocykla jest dobrze skonstruowane, co przekłada się na ostry, sportowy wygląd oraz niską pozycję siedzącą. Motocykl jest łatwy w prowadzeniu i bardzo zwrotny.

Z kolei Kawasaki Z1000SX 2017 posiada świetnie dostrojony silnik, który w połączeniu z mocnymi hamulcami zapewnia wysokie osiągi. Motocykl jest również łatwy w prowadzeniu.

Kawasaki Z1000SX 2017

Wady motocykla Kawasaki Z900 2018 to brak kontroli trakcji oraz fakt, że kierowcy o większym wzroście mogą odczuwać dyskomfort związany z kątem kolana na dłuższą metę.

Natomiast wada motocykla Kawasaki Z1000SX 2017 to jego wrażliwość na wybór opon.