Triumph Street Triple 765 R 2021 vs. KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2021 vs KTM 790 Duke 2023

Porównując motocykle Triumph Street Triple 765 R rocznik 2021 i KTM 790 Duke rocznik 2023, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Triumph Street Triple 765 R ma silnik o pojemności 765 cm³, generujący moc maksymalną 118 KM i moment obrotowy 77 Nm. Jest to trójcyliniowy silnik chłodzony płynem, z wstrzyknięciem paliwa. Natomiast KTM 790 Duke posiada dwucylindrowy silnik o pojemności 799 cm³, generujący moc maksymalną 95 KM i moment obrotowy 87 Nm. Podobnie jak w przypadku Triumpha, jest to silnik chłodzony płynem z wstrzyknięciem paliwa.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Triumph Street Triple 765 R jest wyposażony w widelec Showa, podczas gdy KTM 790 Duke ma widelec WP. W przypadku zawieszenia tylnego, oba motocykle mają ramię wahliwe i amortyzator Monoshock. Tutaj również Triumph ma amortyzator Showa, a KTM - WP.

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Podwozie obu motocykli różni się również. Triumph Street Triple 765 R ma ramę aluminiową typu Twin Tube, podczas gdy KTM 790 Duke ma ramę chromowo-molibdenową typu rurowego.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak średnica tarcz hamulcowych w Triumphie wynosi 310 mm, a w KTM - 300 mm. Oba motocykle mają czterotłoczkowe zaciski hamulcowe i technologię promieniową.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle mają ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Jednak KTM 790 Duke ma również ABS na zakrętach, co jest dodatkową zaletą.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają taką samą szerokość przedniej i tylnej opony (120 mm i 180 mm) oraz taką samą średnicę opony (17 cali). Jednak Triumph Street Triple 765 R ma rozstaw osi 1405 mm, podczas gdy KTM 790 Duke ma rozstaw osi 1475 mm. Triumph ma również niższe siedzenie (825 mm) w porównaniu do KTM (825 mm). Jeśli chodzi o wagę, Triumph waży 168 kg (sucha masa z ABS), a KTM waży 169 kg (sucha masa z ABS).

Jeśli chodzi o pojemność zbiornika paliwa, Triumph ma większą pojemność - 17,4 l, podczas gdy KTM ma pojemność 14 l.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R ma szeroki zakres prędkości użytkowych, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność, świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów i pierwszorzędne podwozie. Natomiast KTM 790 Duke ma mocny silnik, przyjemną płynność pracy silnika, wysokiej jakości elektronikę, dobrą ergonomię dla wysokich kierowców, bezczelny dźwięk i mocne zawieszenie zapewniające sportowy styl jazdy. Wadami Triumpha są wczesna kontrola trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz. Natomiast wady KTM to brak regulacji zawieszenia, przeciętne hamulce i stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych motocykli w tej klasie.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2021 w porównaniu do KTM 790 Duke 2023

Triumph Street Triple 765 R 2021
KTM 790 Duke 2023

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna118 KMMoc maksymalna95 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy77 Nmmaksymalny moment obrotowy87 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok115 mmskok140 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok134 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66.5 stopieńkąt główki ramy66 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica300 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,475 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)168 kgMasa sucha (z ABS)169 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.4 lPojemność zbiornika paliwa14 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2021

Triumph Street Triple 765 R 2021

Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Szeroki zakres predkosci uzytkowych

aktywna pozycja siedzaca

wysoka stabilnosc

swietna skrzynia biegów z asystentem zmiany biegów

pierwszorzedne podwozie

Wczesna kontrola trakcji

fotel o niskiej przyczepnosci

przestarzaly wyswietlacz

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!

Mocny silnik

Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym

Przyjemna plynnosc pracy silnika

Wysokiej jakosci elektronika

Dobra ergonomia dla wysokich kierowców

Bezczelny dzwiek

Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy

Brak regulacji zawieszenia

Przecietne hamulce

Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs KTM 790 Duke

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2021 a motocyklem KTM 790 Duke 2023. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Street Triple 765 R 2021 jest około 14% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 790 Duke 2023 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2021, a konkretnie 5 w porównaniu do 82. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 63 dni w porównaniu do 139 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 35 od roku modelowego 2018 na temat motocykla KTM 790 Duke. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Duke opublikowany 09.11.2016 uzyskał do tej pory 160 600 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH