Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 vs. Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Loading...

Technical Specifications Kawasaki Ninja ZX-6R 2008 compared to Triumph Street Triple 765 RS 2017

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008
Triumph Street Triple 765 RS 2017

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna123 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów3
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa599 cm³Pojemność skokowa765 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od825 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki Ninja ZX-6R 2008

Kawasaki jest zauwazalnie poreczniejsze niz wczesniej. Nie brakuje mu absolutnie niczego na tor wyscigowy. Amortyzator skretu, system anti-hopping, podwozie, silnik - wszystko jest gotowe. Po prostu nie jest tak stabilny jak wczesniej, tyl wydaje sie lzejszy w strefie hamowania niz wczesniej.

Zmniejszona masa

lepsze prowadzenie

bardziej kompaktowy uklad

amortyzator skretu Ohlings

oferowany komfort

dobra pozycja do jazdy

bezbledne dostrojenie silnika.

Stabilnosc - niestabilnosc w strefie hamowania

nowy widelec ma wade: tolerancje musza byc zachowane na calej powierzchni rury zanurzeniowej.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Topowy model wsród trzycylindrowców Street w pelni zasluguje na swoja nazwe. Bardziej sportowy pod kazdym wzgledem niz wersja R, RS jest zabawna maszyna na wiejskiej drodze, która ma niewielu rywali, których mozna sie obawiac. Dni na torze wyscigowym równiez wchodza w gre, zwlaszcza ze silnik jest bardzo ostry, hamulce Brembo sa super sportowe, a zawieszenie z amortyzatorem Öhlins jest cudownie precyzyjne. Prowadzenie i tak jest rewelacyjne, a Street Trzycylindrowiec nadal jest najlzejszy w swojej klasie. Standardowy quickshifter jeszcze bardziej umacnia pozycje topowego modelu.

Cudownie sportowy silnik

szybka skrzynia biegów w standardzie

ryczacy dzwiek

doskonaly uklad hamulcowy

ABS i kontrola trakcji w standardzie i mozna je wylaczyc

fajny wyglad

niska waga

Skomplikowana nawigacja po menu

Price Comparison Avarage Market Price Kawasaki Ninja ZX-6R vs Triumph Street Triple 765 RS

Price Kawasaki Ninja ZX-6R

Model year
Current average market prices

Price Triumph Street Triple 765 RS

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH