Yamaha MT-09 SP 2018 vs. KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

Loading...

Przegląd - Yamaha MT-09 SP 2018 vs KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha MT-09 SP 2018 to motocykl, który posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest napędzany przez niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej 115 KM. To sprawia, że motocykl ten jest niezwykle dynamiczny i potrafi rozwijać dużą prędkość w krótkim czasie. Ponadto, Yamaha MT-09 SP 2018 posiada dobre hamulce, które gwarantują skuteczne zatrzymywanie się w każdej sytuacji.

Kolejną zaletą tego motocykla jest sportowa i wygodna pozycja siedząca. Dzięki temu, jazda na nim jest komfortowa, a jednocześnie umożliwia agresywną jazdę na zakrętach. Yamaha MT-09 SP 2018 wyposażona jest również w systemy wspomagające, takie jak ABS, kontrola trakcji oraz asystent zmiany biegów. Te funkcje zapewniają większe bezpieczeństwo i ułatwiają prowadzenie motocykla.

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

KTM 1290 Super Duke R 2016 również posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest napędzany przez potężny dwucylindrowy silnik o mocy maksymalnej wynoszącej aż 173 KM. To sprawia, że motocykl ten jest niezwykle dynamiczny i potrafi rozwijać ogromną prędkość. Ponadto, KTM 1290 Super Duke R 2016 charakteryzuje się szerokim zakresem obrotów i niskimi wibracjami, co przekłada się na płynną i komfortową jazdę.

Motocykl ten posiada również mocne hamulce, które gwarantują skuteczne zatrzymywanie się w każdej sytuacji. Dodatkowo, KTM 1290 Super Duke R 2016 wyposażony jest w rozbudowaną elektronikę oraz wysokiej jakości detale, co sprawia, że jest to motocykl o wyjątkowym wyglądzie i doskonałej jakości wykonania.

Niestety, Yamaha MT-09 SP 2018 ma również pewne wady. Przede wszystkim, wysokość siedzenia wynosząca 820 mm może być problematyczna dla osób o niższym wzroście. Ponadto, asystent zmiany biegów działa tylko do zmiany biegu na wyższy, co może być niewygodne dla niektórych użytkowników. Deska rozdzielcza również nie wyróżnia się zbytnio od wersji podstawowej, co może być rozczarowujące dla osób oczekujących bardziej zaawansowanych funkcji.

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016 ma jedną wadę, a mianowicie automatyczna zmiana biegów może być trochę zbyt szorstka. Jednak, jest to drobny mankament w porównaniu do licznych zalet tego motocykla.

Podsumowując, Yamaha MT-09 SP 2018 i KTM 1290 Super Duke R 2016 są oba doskonałymi motocyklami, które mają wiele do zaoferowania. Yamaha charakteryzuje się mocnym silnikiem, dobrą pozycją siedzącą i systemami wspomagającymi, natomiast KTM wyróżnia się potężnym silnikiem, wysoką jakością wykonania i rozbudowaną elektroniką. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań użytkownika.

Specyfikacja techniczna Yamaha MT-09 SP 2018 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2016

Yamaha MT-09 SP 2018
KTM 1290 Super Duke R 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka59.1 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna115 KMMoc maksymalna173 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,870 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87.5 Nmmaksymalny moment obrotowy144 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.5 Stopień kompresji13.2
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa847 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaÖhlinsMarkaWP

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyRurowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Quickshifter, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,500 mmRozstaw osi1,482 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP 2018

Yamaha MT-09 SP to udoskonalenie i tak juz bardzo dobrego naked bike'a klasy sredniej. Dzieki lepszym komponentom zawieszenia Öhlins i Kayaba, ladniejszemu lakierowi i slusznie wyzszej cenie, wersja SP jest zdecydowanie najbardziej sportowym wyborem w gamie Yamaha MT-09. Brutalne przyspieszenie jednostki napedowej nie pozwala na komfortowe jezdziec MT-09 SP, ale nie jest to konieczne na "Special" - zabawa jest wyraznie na pierwszym planie! Yamaha MT-09 EVO z zawieszeniem Wilbers jest teraz równiez dostepna jako interesujaca alternatywa o bardzo dyskretnym wygladzie bez "farby wojennej". Ale niestety tylko w Szwajcarii...

Niesamowicie mocny trzycylindrowy silnik

dobre hamulce

sportowa i wygodna pozycja siedzaca

ABS

kontrola trakcji

asystent zmiany biegów

Wysokie siodlo

asystent zmiany biegów tylko do zmiany biegu na wyzszy

deska rozdzielcza nie wyróznia sie zbytnio od wersji podstawowej

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM 1290 Super Duke R 2016

KTM nie zna odwrotu i nie zna przebaczenia. Dlatego nowy 1290 Super Duke R jest nieco bardziej zwrotny niz jego poprzednik, ale takze nieco mocniejszy i szybszy. Ponad 100 Nm dostepne jest juz przy 2500 obr/min, maksymalnie 141, a maksymalna moc to 177 KM. To moze byc za duzo, ale nie musi. Elektronika nadal jest kolem ratunkowym w tej kategorii, w której rozwój nadal idzie mocno do przodu. KTM zaczal tam, gdzie byly trudnosci, czyli od stabilnosci. Zmiany w geometrii i zawieszeniu znacznie to poprawily, dzieki czemu jazda na tej bestii jest nie tylko szybsza, ale i bezpieczniejsza. Prowadzenie jest zatem nie mniej radykalne, a geny supermoto sa bardziej widoczne niz w jakimkolwiek innym motocyklu typu naked. Super Duke moze byc tylko jeden.

Potezny silnik i moment obrotowy

szeroki zakres obrotów

niskie wibracje

mocne hamulce

rozbudowana elektronika

swietne dodatki

wysokiej jakosci detale

niezrównany agresywny wyglad

Automatyczna zmiana biegów troche zbyt szorstka

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha MT-09 SP vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha MT-09 SP 2018 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2016. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2016 jest około 18% wyższa. Spadek wartości motocykla Yamaha MT-09 SP 2018 wynosi 4 140 PLN po pierwszym roku oraz 7 710 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 600 PLN oraz 9 860 PLN dla motocykla KTM 1290 Super Duke R 2016. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2016 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Yamaha MT-09 SP 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 25. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha MT-09 SP. Wynosi on 72 dni w porównaniu z 81 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2018 29 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha MT-09 SP oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha MT-09 SP został opublikowany 06.11.2017 i jak dotąd uzbierał 49 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena Yamaha MT-09 SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH