Ducati Monster 2023 vs. Triumph Trident 660 2021

Pod względem specyfikacji technicznej, motocykl Ducati Monster rocznik 2023 wyróżnia się silnikiem typu V o mocy maksymalnej 111 KM i maksymalnym momencie obrotowym 93 Nm. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, dwucylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 937 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Marzocchi, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana z aluminium, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków marki Brembo. Ducati Monster 2023 wyposażony jest w wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Motocykl ma również światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED oraz wyświetlacz TFT. Waży 188 kg (mokry) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Z kolei motocykl Triumph Trident 660 rocznik 2021 ma silnik typu W kolejce o mocy maksymalnej 81 KM i maksymalnym momencie obrotowym 64 Nm. Posiada układ paliwowy wstrzyknięcia, trzycylindrowy silnik chłodzony płynem o pojemności skokowej 660 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock. Rama motocykla jest wykonana ze stali, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i podwójnego tłoka marki Nissin. Triumph Trident 660 2021 wyposażony jest w systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji. Motocykl ma reflektory LED oraz wyświetlacz TFT. Waży 189 kg (mokry) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 14 l.

Ducati Monster 2023

Ducati Monster 2023 wyróżnia się typową jednostką napędową Ducati, która dodaje mu charakteru. Motocykl oferuje wygodną pozycję do jazdy, dobry i łatwy w obsłudze układ hamulcowy, zwrotne prowadzenie oraz wysokiej jakości komponenty. Posiada również kompleksowy pakiet elektroniki, w tym ABS na zakrętach i kontrolę trakcji zależną od kąta pochylenia.

Triumph Trident 660 2021 natomiast posiada mocną jednostkę napędową o trzech cylindrach, co przekłada się na solidne osiągi. Motocykl wyróżnia się również dobrze zestrojonym podwoziem i hamulcami, które są zaskakująco dobre jak na tę klasę. Posiada bogate wyposażenie elektroniczne, a opcjonalny quickshifter z blipperem zapewnia wygodę podczas zmiany biegów. Triumph Trident 660 jest również prosty w obsłudze i dostępny dla szerokiego grona motocyklistów.

Wadą Ducati Monster 2023 jest to, że silnik mocno szarpie przy niskich obrotach, a strojenie przedniego widelca jest zbyt miękkie. Dodatkowo, brak ramy kratownicowej sprawia, że Monster nie jest już jednoznacznie Monsterem.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021 ma jedną wadę, a mianowicie kontrola trakcji jest ogólnie bardzo defensywna.

Podsumowując, Ducati Monster 2023 i Triumph Trident 660 2021 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i zalety. Ducati Monster oferuje mocniejszy silnik i bardziej zaawansowany pakiet elektroniki, podczas gdy Triumph Trident wyróżnia się mocą jednostki napędowej o trzech cylindrach i dobrze zestrojonym podwoziem. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb motocyklisty.