KTM 1190 Adventure 2013 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Loading...

Przegląd - KTM 1190 Adventure 2013 vs BMW R 1200 GS Adventure 2014

Motocykle KTM 1190 Adventure rocznik 2013 oraz BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2014 są dwoma popularnymi modelami motocykli enduro. Oba modele mają wiele cech, które przyciągają uwagę entuzjastów motocykli, ale różnią się również w niektórych aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, KTM 1190 Adventure 2013 ma większą średnicę cylindra (105 mm) i mniejszy skok tłoka (69 mm) w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2014, który ma średnicę cylindra wynoszącą 101 mm i skok tłoka wynoszący 73 mm. KTM ma również większą moc maksymalną (150 KM) i moment obrotowy (125 Nm) w porównaniu do BMW, które mają odpowiednio 125 KM i 125 Nm. KTM ma również większą pojemność skokową (1195 cm³) w porównaniu do BMW (1170 cm³). Oba modele mają podobne przednie zawieszenie (widelec teleskopowy Upside-Down), ale różnią się w typie ramy, gdzie KTM ma ramę chromo-molibdenową, a BMW ma ramę stalową. BMW ma również większą pojemność zbiornika paliwa (30 l) w porównaniu do KTM (23 l).

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Jeśli chodzi o zalety, KTM 1190 Adventure 2013 ma bardzo dobrą kontrolę ABS / MSC, najlepsze podwozie i żywy silnik. Z kolei BMW R 1200 GS Adventure 2014 ma łatwość prowadzenia, 33-litrowy zbiornik paliwa, ergonomiczne ustawienie i dobre hamulce.

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

Jeśli chodzi o wady, KTM 1190 Adventure 2013 ma wyższe zużycie paliwa i gorszą ochronę przed wiatrem. Natomiast BMW R 1200 GS Adventure 2014 nie ma żadnych wad.

Podsumowując, oba modele mają swoje unikalne cechy i zalety. KTM 1190 Adventure 2013 wyróżnia się mocą i kontrolą, podczas gdy BMW R 1200 GS Adventure 2014 ma większą pojemność zbiornika paliwa i łatwość prowadzenia. Wybór między tymi dwoma motocyklami zależy od preferencji i potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna KTM 1190 Adventure 2013 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2014

KTM 1190 Adventure 2013
BMW R 1200 GS Adventure 2014

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka69 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna150 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12.5
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,195 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceTryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od910 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa23 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Zaden KTM Adventure nie powinien byc sprzedawany bez MSC. ABS / MSC nie ma w praktyce ani jednej wady.

Bardzo dobra kontrola ABS / MSC

najlepsze podwozie

zywy silnik

Zuzycie

ochrona przed wiatrem

BMW R 1200 GS Adventure 2014

BMW R 1200 GS Adventure 2014

W ciagu ostatnich 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1190 Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1190 Adventure 2013 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2014. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014 jest około 55% wyższa. Spadek wartości motocykla KTM 1190 Adventure 2013 wynosi 1 710 PLN po pierwszym roku oraz 5 170 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 050 PLN oraz 1 470 PLN dla motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014. W porównaniu do motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2014 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 1190 Adventure 2013, a dokładnie 15 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS Adventure. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 84 dni dla motocykla KTM 1190 Adventure. Od roku modelowego 2013 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1190 Adventure oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1190 Adventure został opublikowany 18.09.2012 i jak dotąd uzbierał 10 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena KTM 1190 Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH