Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019 vs. Ducati Monster 1100 S 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Ducati Monster 1100 S 2009

Ducati Monster 1100 S 2009

Loading...

Technical Specifications Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019 compared to Ducati Monster 1100 S 2009

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019
Ducati Monster 1100 S 2009

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88.9 mmśrednica cylindra98 mm
skok tłokaskok tłoka96.8 mmskok tłoka71.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna67 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10 Stopień kompresji10.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
ZaworyZaworyOHVZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,202 cm³Pojemność skokowa1,078 cm³

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony16 calśrednica przedniej opony17 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,495 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od710 mmWysokość siedzenia od810 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa7.9 lPojemność zbiornika paliwa15 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight 2019

Jesli wyszukac w slowniku slowo bobber, prawdopodobnie pojawi sie zdjecie Harleya-Davidsona 48. W naszym porównaniu jest to prawdopodobnie najbardziej autentyczny motocykl z czterech testowanych, dzieki dlugiej historii Sportstera i sprytnemu marketingowi. I jako jedyny nie ma w nazwie slowa "bobber" - bo go nie potrzebuje. Nic nie zostalo w nim zlagodzone, aby uszczesliwic klientów, którzy sa rozpieszczani komfortem. Motocykl wibruje podczas postoju, a skrzynia biegów emituje glosny "klunk" przy kazdej zmianie biegu. Harley-Davidson 48 jest surowy, bezkompromisowy i po prostu oldschoolowy - i fajny. Nie do pomyslenia dla innych producentów, normalne dla Harley-Davidson - dzieki sprytnemu marketingowi! Mimo to, Czterdziestka Ósemka jezdzi jak stosunkowo nowoczesny motocykl. V2 ma potezny kop, z którym hamulce radza sobie bez problemu. Mimo ze podwozie zostalo zaprojektowane z mysla o komforcie, bylismy zaskoczeni, jak sportowo mozna manewrowac Sportsterem po kretym terenie.

Bardzo udany wyglad, dostepny w czterech wykonczeniach lakieru

Fajny zbiornik na orzeszki ziemne

Autentyczny wyglad

Charakterystyczne cechy

Maly przeswit

Trudna zmiana biegów

Bardzo krótki zasieg z powodu malego zbiornika paliwa

Niekonwencjonalne dzialanie wskaznika

Ducati Monster 1100 S 2009

Ducati Monster 1100 S 2009

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight vs Ducati Monster 1100 S

Price Harley-Davidson Sportster XL 1200X Forty-Eight

Model year
Current average market prices

Price Ducati Monster 1100 S

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH