Ducati 1199 Panigale S 2012 vs. Suzuki GSX-R 1000 2009
Ducati 1199 Panigale S 2012
Suzuki GSX-R 1000 2009
Overview - Ducati 1199 Panigale S 2012 vs Suzuki GSX-R 1000 2009
Motocykl Ducati 1199 Panigale S rocznik 2012 wyróżnia się wieloma zaletami. Przede wszystkim posiada imponującą moc wynoszącą 195 KM, co pozwala na dynamiczną jazdę i osiąganie wysokich prędkości. Silnik o pojemności 1198 cm³ oraz stopień kompresji wynoszący 12.5 gwarantują doskonałą wydajność. Dodatkowo, motocykl jest wyposażony w elektronicznie regulowane zawieszenie marki Öhlins, które zapewnia doskonałe trzymanie drogi i komfort jazdy. Niska masa mokra wynosząca 188 kg przekłada się na doskonałe osiągi i zwrotność. Hamulce przednie z podwójnym dyskiem oraz technologią promieniową i monoblokową zapewniają skuteczne hamowanie w każdej sytuacji.
Motocykl Suzuki GSX-R 1000 rocznik 2009 również posiada wiele zalet. Ulepszona geometria oraz kompaktowa konstrukcja silnika sprawiają, że motocykl jest bardzo zwrotny i łatwy w prowadzeniu. Zrelaksowana pozycja siedząca pozwala na wygodną jazdę nawet na dłuższe dystanse. Dodatkowo, motocykl jest wyposażony w system regulacji wysokości, co umożliwia dostosowanie go do indywidualnych preferencji użytkownika. Sprzęgło antyhoppingowe zapewnia płynne zmiany biegów i eliminuje ryzyko blokady tylnego koła podczas redukcji.
Ducati 1199 Panigale S 2012
Niestety, Ducati 1199 Panigale S 2012 ma pewne wady. Przede wszystkim, jest to motocykl o bardzo wysokiej cenie zakupu, co może być utrudnieniem dla potencjalnych nabywców.
Suzuki GSX-R 1000 2009
Suzuki GSX-R 1000 2009 również posiada pewne wady. Dostępność regulacji kompresji jest nieoptymalna, co może utrudniać dostosowanie motocykla do indywidualnych preferencji użytkownika. Ponadto, motocykl może być nieodpowiedni dla początkujących ze względu na swoje osiągi i charakterystykę pracy silnika, który może być słaby w dolnym zakresie obrotów.
Podsumowując, zarówno Ducati 1199 Panigale S 2012, jak i Suzuki GSX-R 1000 2009 mają swoje unikalne zalety i wady. Ducati wyróżnia się dużą mocą, wysokiej jakości punktem trakcyjnym, świetnym ABS-em, elektronicznie regulowanym zawieszeniem, niską wagą i bezbłędnymi hamulcami. Natomiast Suzuki charakteryzuje się ulepszoną geometrią, kompaktową konstrukcją silnika, zrelaksowaną pozycją siedzącą, systemem regulacji wysokości i sprzęgłem antyhoppingowym. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.
Technical Specifications Ducati 1199 Panigale S 2012 compared to Suzuki GSX-R 1000 2009
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Ducati 1199 Panigale S 2012
Nabywcy Panigale z pewnoscia beda mieli duzo zabawy z Ducati, ale na poczatku sezonu trzeba wlozyc wiele pracy w sprawna konfiguracje. Na torze jestesmy pewni, ze z wystarczajaca iloscia know-how w plecaku, Panigale bedzie w stanie wykorzystac swój pelny potencjal i kopac czasy okrazen na nowy poziom.
Suzuki GSX-R 1000 2009
Pomimo precyzyjnego i wywazonego prowadzenia oraz kontrolowanego dostarczania mocy, GSX-R 1000 pozostaje czyms dla doswiadczonego kierowcy. Suzuki wie, ze 1000 musi pozostac 1000 i scisle sie tego trzyma. Miejmy nadzieje, ze bedzie tak jeszcze przez dlugi czas.
Price Comparison Avarage Market Price Ducati 1199 Panigale S vs Suzuki GSX-R 1000
Jest kilka różnic między motocyklem Ducati 1199 Panigale S 2012 a motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2009. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Ducati 1199 Panigale S 2012 jest około 113% wyższa. W porównaniu z motocyklem Suzuki GSX-R 1000 2009 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Ducati 1199 Panigale S 2012, a konkretnie 4 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Suzuki GSX-R 1000. Wynosi on 64 dni w porównaniu do 96 dni dla motocykla Ducati 1199 Panigale S. Od roku modelowego 2012 4 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati 1199 Panigale S oraz 71 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Suzuki GSX-R 1000. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati 1199 Panigale S został opublikowany 15.06.2012 i jak dotąd uzbierał 24 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Suzuki GSX-R 1000 opublikowany 03.03.2004 uzyskał do tej pory 7 100 wyświetleń.
