Yamaha R1M 2018 vs. BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Loading...

Przegląd - Yamaha R1M 2018 vs BMW S 1000 RR 2016

Porównując motocykle Yamaha R1M rocznik 2018 i BMW S 1000 RR rocznik 2016, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne parametry. Oba posiadają czterocylindrowe silniki o pojemności skokowej około 1000 cm³ i stopniu kompresji wynoszącym 13. Moc maksymalna jest również zbliżona, oscylująca w granicach 200 KM, podobnie jak maksymalny moment obrotowy, który wynosi około 113 Nm.

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Jednak Yamaha R1M wyróżnia się niektórymi dodatkowymi cechami. Posiada wysokiej jakości komponenty sprzętowe w zawieszeniu, które są łatwe w obsłudze. Zawieszenie to zaawansowana technologicznie konstrukcja firmy Öhlins, co czyni ten motocykl gotowym do ścigania się, ale nadal dopuszczonym do ruchu drogowego.

Z kolei BMW S 1000 RR oferuje bardzo mocną jednostkę napędową oraz wygodną pozycję siedzącą. Dodatkowo, motocykl ten posiada doskonały asystent zmiany biegów, co ułatwia prowadzenie i zmniejsza ryzyko błędów podczas jazdy.

Wadą Yamaha R1M jest fakt, że jest dostępna w bardzo ograniczonej ilości. Ponadto, przednie tarcze hamulcowe nie są w pełni pływające, co może powodować problemy z ostrymi klockami hamulcowymi podczas wyścigów.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

Z kolei BMW S 1000 RR ma pewne ograniczenia w pokonywaniu zakrętów, co oznacza, że może być nieco powolny w tej konkretnej sytuacji.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Yamaha R1M oferuje zaawansowane technologicznie zawieszenie i jest gotowa do ścigania się, ale jest dostępna w ograniczonej ilości. BMW S 1000 RR ma mocną jednostkę napędową i wygodną pozycję siedzącą, ale może być nieco powolny w zakrętach. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Yamaha R1M 2018 w porównaniu do BMW S 1000 RR 2016

Yamaha R1M 2018
BMW S 1000 RR 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra80 mm
skok tłokaskok tłoka50.9 mmskok tłoka49.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna200 KMMoc maksymalna199 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112.4 Nmmaksymalny moment obrotowy113 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym11,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13 Stopień kompresji13
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa999 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyDeltaboxTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,055 mmDługość2,050 mm
SzerokośćSzerokość690 mmSzerokość826 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,405 mmRozstaw osi1,425 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od855 mmWysokość siedzenia od815 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)200 kgMasa mokra (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R1M 2018

Yamaha R1M 2018

Jezdzac Yamaha YZF-R1M 2018 zdajesz sobie sprawe, ze wybór motocykli sportowych jest tak duzy. Ten jest idealny! Kto potrzebuje alternatywy? Po 3 latach i licznych ulepszeniach model R1M osiagnal poziom dojrzalosci, który czyni go naprawde doskonalym wyborem. Kolejny motocykl supersportowy jest w centrum uwagi w 2018 roku. Ale R1M jest bardziej dojrzaly.

Wysokiej jakosci komponenty sprzetowe w zawieszeniu

latwe w obsludze elektroniczne, zaawansowane technologicznie zawieszenie najnowszej generacji firmy Öhlins, gotowa maszyna wyscigowa, ale nadal dopuszczona do ruchu drogowego

Dostepna w bardzo ograniczonej ilosci

przednie tarcze hamulcowe nie sa w pelni plywajace - powoduje to problemy z ostrymi klockami hamulcowymi podczas wyscigów.

BMW S 1000 RR 2016

BMW S 1000 RR 2016

S 1000 RR to uniwersalny talent wsród superbike'ów - siadasz na nim i od razu czujesz sie jak w domu. Choc w porównaniu z nim wydaje sie nieco nerwowy pod wzgledem podwozia i stabilnosci. Przeklada sie to jednak na przyjemnie latwe prowadzenie i imponuje ogromna moca silnika. Przednie kolo staje sie szczególnie lekkie i musi byc uspokajane przez amortyzator skretu. Niezwykle sportowa, a jednoczesnie wygodna funkcja jest asystent zmiany biegów podczas zmiany biegu na wyzszy i nizszy - uspokaja to podwozie i pozwala w pelni skoncentrowac sie na jezdzie.

Bardzo mocna jednostka napedowa

wygodna pozycja siedzaca

doskonaly asystent zmiany biegów

Nieco powolny podczas pokonywania zakretów

Porównanie cen średnia cena rynkowa Yamaha R1M vs BMW S 1000 RR

Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1M 2018 a motocyklem BMW S 1000 RR 2016. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1M. Wynosi on 25 dni w porównaniu z 69 dni dla motocykla BMW S 1000 RR. Od roku modelowego 2015 26 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1M oraz 135 od roku modelowego 2010 na temat motocykla BMW S 1000 RR. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1M został opublikowany 03.12.2014 i jak dotąd uzbierał 9 700 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW S 1000 RR opublikowany 16.04.2008 uzyskał do tej pory 4 000 wyświetleń.

Cena Yamaha R1M

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW S 1000 RR

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH