Zero DSR/X 2022 vs. Zero DSR 2020

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Zero DSR 2020

Zero DSR 2020

Loading...

Przegląd - Zero DSR/X 2022 vs Zero DSR 2020

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Zero DSR 2020

Zero DSR 2020

Specyfikacja techniczna Zero DSR/X 2022 w porównaniu do Zero DSR 2020

Zero DSR/X 2022
Zero DSR 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaElektrycznyTyp silnikaElektryczny
Moc maksymalnaMoc maksymalna100 KMMoc maksymalna69 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej3,650 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej3,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy225 Nmmaksymalny moment obrotowy146 Nm
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduPas
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica47 mmŚrednica41 mm
skokskok190 mmskok178 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
skokskok190 mmskok179 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

kąt główki ramykąt główki ramy25 stopieńkąt główki ramy63.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła117 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Wspomaganie ruszania pod górę, Połączony układ hamulcowy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,427 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od828 mmWysokość siedzenia od843 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)247 kgMasa mokra (z ABS)222 kg
Prędkość maksymalnaPrędkość maksymalna180 km/hPrędkość maksymalna163 km/h

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X 2022

Zero DSR/X ma potencjal, aby uczynic motocykle elektryczne atrakcyjnymi dla szerszego grona odbiorców. Jego wlasciwosci jezdne zasluguja na wysoka pochwale, moc jest rewelacyjna, a zasieg jest absolutnie odpowiedni do codziennego uzytku. Latwo sobie wyobrazic, ze niektórzy podróznicy enduro moga byc przekonani po jezdzie testowej. Zero odnioslo tutaj wielki sukces - nie ma innego sposobu, aby to podsumowac.

silnik o bardzo wysokim momencie obrotowym (225 Nm)

bardzo latwy w jezdzie

swietne, neutralne prowadzenie

dobre wyposazenie

doskonala reakcja na gaz

zakres odpowiedni do codziennego uzytku

wciaz wysoka cena poczatkowa

tylko dwie opcje kolorystyczne

nieco klopotliwa nawigacja po menu

Zero DSR 2020

Zero DSR 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH