Honda CRF 450 RX 2017 vs. KTM 690 SMC R 2021

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Loading...

Technical Specifications Honda CRF 450 RX 2017 compared to KTM 690 SMC R 2021

Honda CRF 450 RX 2017
KTM 690 SMC R 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra96 mmśrednica cylindra105 mm
skok tłokaskok tłoka62.1 mmskok tłoka80 mm
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa449.7 cm³Pojemność skokowa692.7 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica49 mmŚrednica48 mm
skokskok305 mmskok215 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraOdchylenie
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok313 mmskok240 mm

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62.75 stopieńkąt główki ramy63 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła117 mmwyprzedzenie przedniego koła107.7 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiaFalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony90 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,477 mmRozstaw osi1,470 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od959 mmWysokość siedzenia od890 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.5 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX 2017

Honda CRF 450 RX jest prawdopodobnie numerem 1 w sektorze cross-country. Jej jednocylindrowy silnik przekonuje wystarczajaca moca, ale zawsze wyskakuje podczas naszych testów. Jak to jest typowe dla Hondy, CRF 450 RX wzbudza duze zaufanie od samego poczatku i ma najlepsze prowadzenie w klasie 450. Jednak podwozie zostalo zaprojektowane z mysla o szybkich etapach i nie jest zbyt przekonujace w sektorze hard enduro. Zywy i zwrotny motocykl enduro dla segmentu cross-country!

wystarczajaca moc

daje duzo pewnosci siebie

najlepsze prowadzenie w klasie 450

Silnik czesto wyskakuje

podwozie zaprojektowane do szybkich etapów

KTM 690 SMC R 2021

KTM 690 SMC R 2021

Duzy, mocny jednocylindrowiec, stabilne podwozie, masa ciagnieta przez dyszel wynoszaca nieco ponad 160 kg oraz nowoczesna elektronika wspomagajaca - juz same kluczowe dane sugeruja mnóstwo radosci z jazdy. W 2024 roku SMC-R moze byc nieco zakurzony pod niektórymi wzgledami i nie jest juz niekwestionowana królowa supermoto dopuszczonych do ruchu drogowego, ale nadal moze oferowac mnóstwo zabawy oraz osiagów supermoto.

Silnik o duzej mocy

Elektronika moze wspierac manewry bezpieczenstwa lub Supermoto w zaleznosci od potrzeb

Stabilne, w pelni regulowane zawieszenie

Zwrotne prowadzenie

Dobra ergonomia

Niskie zuzycie paliwa

Swietny quickshifter

Stary wyswietlacz LC oraz reflektory halogenowe juz nieaktualne

Zawieszenie mogloby bardziej harmonijnie tlumic drobne nierównosci

Hamulce niezbyt czule

Price Comparison Avarage Market Price Honda CRF 450 RX vs KTM 690 SMC R

Price Honda CRF 450 RX

Model year
Current average market prices

Price KTM 690 SMC R

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH