Suzuki V-Strom 1000 2007 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Suzuki V-Strom 1000 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2007 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Suzuki V-Strom 1000 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2007 w porównaniu do Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Suzuki V-Strom 1000 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Suzuki V-Strom 1000 2007

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	98 KM	Moc maksymalna	102 KM
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	996 cm³	Pojemność skokowa	1,084 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,550 mm	Rozstaw osi	1,575 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	850 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	22 l	Pojemność zbiornika paliwa	24.8 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki V-Strom 1000 2007

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Africa Twin to prawdziwe enduro z cechami twardego jezdzca. Wyglada solidnie i jest idealnie wyposazona do niemal kazdego zastosowania. Silnik jest dobry, ale nie powala na kolana milosników adrenaliny. Ochrona przed wiatrem jest swietna, ale juz zbyt dobra w lecie. Komponenty i czesci dodatkowe sa na wysokim poziomie. Ogólna jakosc wykonania jest doskonala, a integracja z telefonem komórkowym to swietne rozwiazanie. Nawet po wielu jazdach testowych przelaczniki nadal wydaja sie nielogiczne i mylace. W bezposrednim porównaniu, w jakis sposób unosi sie ponad wszystko. Po prostu jezdzi pewnie i dobrze, ale nie moze zablysnac spektakularnymi wartosciami.

Bardzo dobre podwozie - zarówno w wersji mechanicznej, jak i elektronicznej

opcja DCT sprawia, ze motocykl jest doskonalym motocyklem turystycznym

wysokiej jakosci i praktyczne elektroniczne pomoce do jazdy

zasadniczo dobra ochrona przed wiatrem

ogólne wrazenie wysokiej jakosci

bezbledny silnik z doskonala reakcja i liniowa krzywa momentu obrotowego

dostepne prowadzenie

bardzo przyjemne prowadzenie

cudownie wszechstronny motocykl.

Zbyt dobra ochrona przed wiatrem w upale - nawet najnizsza pozycja przedniej szyby prawie nie przepuszcza wiatru

obsluga za pomoca licznych przelaczników wydaje sie skomplikowana nawet po 2 dniach testów

siedzenie jest troche zbyt miekkie po dlugim dniu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Cena Suzuki V-Strom 1000

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018

VS.

Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2021

VS.

Yamaha Super Tenere XT1200Z 2021 vs
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

VS.

Suzuki V-Strom 1000 2007 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020

Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2007 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2020