KTM 790 Duke 2023 vs. KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Loading...

Przegląd - KTM 790 Duke 2023 vs KTM 1290 Super Duke R 2022

Motocykl KTM 790 Duke rocznik 2023 i KTM 1290 Super Duke R rocznik 2022 to dwa różne modele motocykli marki KTM, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 790 Duke 2023 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 87 Nm. Jest to silnik typu "w kolejce" o pojemności skokowej 799 cm³. Motocykl ten ma również układ paliwowy wstrzyknięcia oraz chłodzenie płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 300 mm i czterech tłoków. KTM 790 Duke 2023 jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Motocykl ten ma również reflektory LED, wyświetlacz TFT i łączność.

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM 1290 Super Duke R 2022 ma znacznie mocniejszy silnik o mocy maksymalnej 180 KM i maksymalnym momencie obrotowym 140 Nm. Silnik ten jest typu "V" o pojemności skokowej 1301 cm³. Podobnie jak KTM 790 Duke, ma układ paliwowy wstrzyknięcia i chłodzenie płynem. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down marki WP, a tylne zawieszenie to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki WP. Rama motocykla jest wykonana z chromu-molibdenu, a hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 320 mm i czterech tłoków. KTM 1290 Super Duke R 2022 ma wiele systemów wspomagających, takich jak tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem, kontrola trakcji i anti-wheelie. Motocykl ten ma również reflektory LED, wyświetlacz TFT i światła do jazdy dziennej LED.

KTM 790 Duke 2023 ma kilka zalet, które warto zauważyć. Przede wszystkim ma mocny silnik, który przewyższa inne motocykle w tym przedziale cenowym. Jest to również sportowy silnik, który zapewnia przyjemną płynność pracy. Motocykl ten ma wysokiej jakości elektronikę oraz dobrą ergonomię dla wysokich kierowców. Dodatkowo, charakteryzuje się bezczelnym dźwiękiem i mocnym zawieszeniem, które zapewnia sportowy styl jazdy.

KTM 1290 Super Duke R 2022 ma swoje własne zalety. Przede wszystkim oferuje brutalne osiągi i dostępne prowadzenie. Podwozie jest w pełni regulowane i stabilne, a standardowe opony są wysokiej jakości. Motocykl ten ma również wygodną pozycję siedzącą i akceptowalne zużycie paliwa.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. KTM 790 Duke 2023 nie ma regulacji zawieszenia, a hamulce są przeciętne. Ponadto, stosunkowo wysoka cena tego motocykla w porównaniu do innych rowerów w tej klasie może być wadą dla niektórych potencjalnych klientów. KTM 1290 Super Duke R 2022 wymaga dodatkowych opłat za pełne wyposażenie, a sterowanie wskaźnikami może być trudne dla niektórych użytkowników.

Podsumowując, KTM 790 Duke 2023 i KTM 1290 Super Duke R 2022 to dwa różne modele motocykli marki KTM, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne. Oba modele mają swoje zalety i wady, które mogą być istotne dla różnych użytkowników.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Duke 2023 w porównaniu do KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 790 Duke 2023
KTM 1290 Super Duke R 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna180 KM
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy87 Nmmaksymalny moment obrotowy140 Nm
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok140 mmskok125 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok150 mmskok140 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy66 stopieńkąt główki ramy64.8 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceTryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony200 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,475 mmRozstaw osi1,497 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od825 mmWysokość siedzenia od835 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)169 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa16 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg304 kmZasięg259 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa6.17 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Duke 2023

KTM 790 Duke 2023

KTM wyróznia sie doskonalym silnikiem i wysokiej jakosci pakietem elektroniki. Wyglad dzieli spolecznosc motocyklistów. Nie wszystkim motocyklistom podoba sie przód. Jednak w bezposrednim porównaniu z innymi motocyklami w tej klasie cena nie jest juz tak atrakcyjna jak kiedys!

Mocny silnik

Sportowy silnik, który przewyzsza inne motocykle w tym przedziale cenowym

Przyjemna plynnosc pracy silnika

Wysokiej jakosci elektronika

Dobra ergonomia dla wysokich kierowców

Bezczelny dzwiek

Mocne zawieszenie zapewniajace sportowy styl jazdy

Brak regulacji zawieszenia

Przecietne hamulce

Stosunkowo wysoka cena w porównaniu do innych rowerów w tej klasie.

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R 2022

KTM 1290 Super Duke R zachowuje swój brutalny charakter do 2022 roku, jesli wezmie sie bestie za rogi. Ale hiper naked z Mattighofen jest równiez przekonujacy w codziennym uzytkowaniu i prezentuje sie jako dojrzaly, wszechstronny towarzysz. Drobnym szczególom przydaloby sie troche milosci, ale nic nie zepsuje pozytywnego ogólnego wrazenia z 1290 Super Duke R.

brutalne osiagi

dostepne prowadzenie

w pelni regulowane i stabilne podwozie

wysokiej jakosci standardowe opony

wygodna pozycja siedzaca

akceptowalne zuzycie paliwa

Za pelne wyposazenie trzeba zaplacic

trudne sterowanie wskaznikami

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Duke vs KTM 1290 Super Duke R

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Duke 2023 a motocyklem KTM 1290 Super Duke R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 jest około 100% wyższa. W porównaniu do motocykla KTM 1290 Super Duke R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla KTM 790 Duke 2023, a dokładnie 82 w porównaniu do 16. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Duke. Wynosi on 63 dni w porównaniu z 116 dni dla motocykla KTM 1290 Super Duke R. Od roku modelowego 2018 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Duke oraz 65 od roku modelowego 2013 na temat motocykla KTM 1290 Super Duke R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Duke został opublikowany 09.11.2016 i jak dotąd uzbierał 160 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Duke R opublikowany 08.11.2012 uzyskał do tej pory 4 900 wyświetleń.

Cena KTM 790 Duke

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Duke R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH