Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008 vs. Ducati SuperSport 950 S 2021

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008

Ducati SuperSport 950 S 2021

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008 w porównaniu do Ducati SuperSport 950 S 2021

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008

Ducati SuperSport 950 S 2021

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008

Ducati SuperSport 950 S 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalna	Moc maksymalna	117 KM	Moc maksymalna	110 KM
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	1,131 cm³	Pojemność skokowa	937 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,700 mm	Rozstaw osi	1,478 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	660 mm	Wysokość siedzenia od	810 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Night Rod Special VRSCDX 2008

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Ducati SuperSport 950 S 2021

Pomimo sportowego charakteru, przeprojektowany Supersport 950 /S Ducati oferuje dobry poziom codziennej uzytecznosci i wystarczajaca moc na wiejska droge lub okazjonalny dzien na torze. Jesli chcesz równiez naprawic ostatni pozostaly mankament, czyli reakcje na gaz w dolnym zakresie obrotów, która charakteryzuje sie zmianami obciazenia, mozesz rozwazyc zmiane przelozenia drugiego biegu z 15/43 na 14/43. Mniejsza o jeden zabek zebatka napedowa kosztuje zaledwie kilka euro, poprawia reakcje na gaz przy niskich predkosciach obrotowych silnika, a takze utrzymuje wibracje kierownicy i lusterek w akceptowalnych granicach.

Mocny silnik

wysokiej jakosci komponenty podwozia

pakiet elektroniki

sportowy design

odpowiedni do codziennego uzytku

halas stacjonarny ponizej 95 dB(A)

Wibracje obciazenia w dolnym zakresie predkosci