Triumph Tiger Sport 660 2022 vs. Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Loading...

Przegląd - Triumph Tiger Sport 660 2022 vs Triumph Street Triple 675 R 2013

Porównując motocykle Triumph Tiger Sport 660 rocznik 2022 i Triumph Street Triple 675 R rocznik 2013, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Począwszy od specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne typy silnika - w kolejce, z trzema cylindrami i chłodzeniem płynem. Jednak Tiger Sport 660 ma mniejszą pojemność skokową - 660 cm³ w porównaniu do 675 cm³ w Street Triple 675 R. Moc maksymalna Street Triple 675 R wynosi imponujące 106 KM, podczas gdy Tiger Sport 660 osiąga 81 KM. Podobnie, maksymalny moment obrotowy Street Triple 675 R wynosi 68 Nm w porównaniu do 64 Nm w Tiger Sport 660.

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Tiger Sport 660 ma widelec marki Showa, podczas gdy Street Triple 675 R ma widelec marki Kayaba. W przypadku zawieszenia tylnej części, zarówno Tiger Sport 660, jak i Street Triple 675 R mają tylne zawieszenie marki Showa. Jednak Street Triple 675 R oferuje regulację kompresji i odbicia, co pozwala na dostosowanie zawieszenia do indywidualnych preferencji.

Podwozie obu motocykli różni się również. Tiger Sport 660 ma typ ramy obwodowej, podczas gdy Street Triple 675 R ma ramę typu Twin Tube. Oba motocykle mają również hamulce marki Nissin, ale Street Triple 675 R ma cztery tłoki, co zapewnia mocniejsze hamowanie.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Jednak Tiger Sport 660 ma nieco większy rozstaw osi - 1418 mm w porównaniu do 1410 mm w Street Triple 675 R. Wysokość siedzenia Street Triple 675 R wynosi 800 mm, podczas gdy Tiger Sport 660 ma wyższe siedzenie - 835 mm. Oba motocykle mają również podobną pojemność zbiornika paliwa - 17.2 l w Tiger Sport 660 i 17.4 l w Street Triple 675 R.

Podsumowując, Triumph Tiger Sport 660 2022 ma swietny silnik, opcjonalny quickshifter, wygodną ergonomię, wysokiej jakości wyposażenie i dobrą ochronę przed wiatrem. Z drugiej strony, Triumph Street Triple 675 R 2013 oferuje mocne, zwrotne podwozie, niską wagę, mocne hamulce i oferowany komfort. Jednak Tiger Sport 660 ma zawieszenie zbyt miękkie do sportowej jazdy, podczas gdy Street Triple 675 R ma nieco brutalne hamowanie pod koniec.

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger Sport 660 2022 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Tiger Sport 660 2022
Triumph Street Triple 675 R 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra74 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka51.1 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna81 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy64 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.95 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa660 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Odbicie

Podwozie

Typ ramyTyp ramyObwódTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość834 mmSzerokość740 mm
WysokośćWysokość1,089 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,418 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od835 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17.2 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger Sport 660 2022

Triumph Tiger Sport 660 2022

Dzieki trzycylindrowemu silnikowi i wysokiej jakosci wyposazeniu, Triumph stworzyl model Tiger Sport 660. W klasie malych sportowych touringów wyróznia sie na tle konkurencji i oferuje dobry kompromis miedzy sportowym charakterem a przydatnoscia do turystyki. Polecamy quickshifter kazdemu nabywcy i mamy nadzieje, ze Triumph zoptymalizuje podwozie w nastepnej wersji modelu. Prawdziwa rekomendacja dla fanów kompaktowych motocykli turystycznych!

swietny silnik

opcjonalny quickshifter to koniecznosc

wygodna ergonomia

wysokiej jakosci wyposazenie

dobra ochrona przed wiatrem

Zawieszenie zbyt miekkie do sportowej jazdy

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Jesli szukasz latwo wchodzacego na obroty nakeda w srednim segmencie, który jest szczególnie przyjemny do sportowej jazdy po wiejskich drogach, Street Triple 675 R jest idealnym wyborem. O tym, czy rozsadna doplata za R sie oplaci, nalezy zdecydowac w zaleznosci od tego, czy naprawde chcesz dostosowac zawieszenie, czy tez pozostawic je w dobrze dobranej podstawowej konfiguracji.

Mocne, zwrotne podwozie

niska waga

mocne hamulce

oferowany komfort.

Hamowanie nieco brutalne pod koniec.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Tiger Sport 660 vs Triumph Street Triple 675 R

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Tiger Sport 660 2022 a motocyklem Triumph Street Triple 675 R 2013. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 19. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 675 R. Wynosi on 52 dni w porównaniu do 100 dni dla motocykla Triumph Tiger Sport 660. Od roku modelowego 2022 12 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Tiger Sport 660 oraz 16 od roku modelowego 2009 na temat motocykla Triumph Street Triple 675 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Tiger Sport 660 został opublikowany 24.08.2021 i jak dotąd uzbierał 23 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 675 R opublikowany 20.07.2008 uzyskał do tej pory 13 000 wyświetleń.

Cena Triumph Tiger Sport 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH