Triumph America 2009 vs. Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph America 2009

Triumph America 2009

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Loading...

Przegląd - Triumph America 2009 vs Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph America 2009

Triumph America 2009

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Specyfikacja techniczna Triumph America 2009 w porównaniu do Honda CMX500 Rebel 2020

Triumph America 2009
Honda CMX500 Rebel 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra90 mmśrednica cylindra67 mm
skok tłokaskok tłoka68 mmskok tłoka66.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna61 KMMoc maksymalna46 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,800 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa865 cm³Pojemność skokowa471 cm³

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaKayabaMarkaShowa

Hamulce przednie

TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony16 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,420 mmDługość2,188 mm
SzerokośćSzerokość960 mmSzerokość820 mm
WysokośćWysokość1,170 mmWysokość1,094 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,655 mmRozstaw osi1,488 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od820 mmWysokość siedzenia od690 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19.3 lPojemność zbiornika paliwa11.2 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph America 2009

Triumph America 2009

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Honda CMX500 Rebel 2020

Honda CMX500 Rebel 2020

Zawsze fascynujace jest to, ile radosci z jazdy Honda zmiescila w malym Rebelu 500. Technologia jest znana dzieki systemowi modulowemu i powinna - jak to jest typowe dla Hondy - trwac wiecznie. Teraz, dzieki aktualizacji na 2020 rok, maly Rebel jest fajniejszy niz kiedykolwiek, poniewaz oswietlenie LED i opcjonalna edycja specjalna z pikowanym siedzeniem sprawiaja, ze jest to fajny niestandardowy cruiser ex works. Jedynie przedni hamulec móglby miec wiecej smalcu, a silnikowi troche brakuje charakteru, nawet w porównaniu z bezposrednia konkurencja. Niemniej jednak, jest i pozostanie prawdziwa wskazówka dla entuzjastów cruiserów!

Kompaktowe wymiary

rozsadne osiagi

latwo wchodzacy na obroty

prowadzenie

fajny wyglad z duzym potencjalem niestandardowym

udany lifting na 2020 rok

Zbyt kompaktowy dla wysokich pilotów

Czytelnosc wyswietlacza

Przedni hamulec wymaga zbyt duzej sily recznej

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph America vs Honda CMX500 Rebel

Cena Triumph America

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CMX500 Rebel

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH