BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs. Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2009 vs Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2009 w porównaniu do Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

BMW R 1200 GS Adventure 2009
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra106 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka71.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna105 KMMoc maksymalna158 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy115 Nmmaksymalny moment obrotowy128 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym7,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji13
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,262 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieStrutPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężynyRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatorapółpływający zacisk

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,240 mmDługość2,190 mm
SzerokośćSzerokość990 mmSzerokość1,000 mm
WysokośćWysokość1,525 mmWysokość1,495 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,510 mmRozstaw osi1,592 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od840 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa33 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2009

BMW R 1200 GS Adventure 2009

Przez ostatnie 30 lat rozwoju GS nauczyl sie wszystkiego, co powinien wiedziec, aby przez lata pozostac najlepiej sprzedajacym sie motocyklem o pojemnosci powyzej 500 cm3 - na calym swiecie!

latwosc prowadzenia

33-litrowy zbiornik paliwa

ergonomia

hamulce

Nic

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs Ducati Multistrada 1260 Enduro

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada 1260 Enduro

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH