Triumph Street Scrambler 2017 vs. Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Loading...

Przegląd - Triumph Street Scrambler 2017 vs Triumph Speed Twin 1200 2019

Porównując motocykle Triumph Street Scrambler z rocznika 2017 i Triumph Speed Twin 1200 z rocznika 2019, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają ten sam typ silnika - przesunięcie czopa korbowego w linii. Jednak Speed Twin 1200 ma większą moc maksymalną, wynoszącą 97 KM, w porównaniu do 55 KM w Street Scrambler. Również maksymalny moment obrotowy jest większy w Speed Twin 1200 - 112 Nm w porównaniu do 80 Nm w Street Scrambler. Speed Twin 1200 ma również większą pojemność skokową - 1200 cm³ w porównaniu do 900 cm³ w Street Scrambler.

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy z przodu i ramię wahliwe z tyłu. Jednak Speed Twin 1200 ma widelec teleskopowy Upside-Down, co może wpływać na lepszą jakość prowadzenia. Oba motocykle mają również amortyzatory Dual Shock, ale tylko Street Scrambler ma regulację kompresji i obciążenia wstępnego.

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Pod względem hamulców, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu. Jednak Speed Twin 1200 ma tarcze o mniejszej średnicy - 305 mm w porównaniu do 310 mm w Street Scrambler. Ponadto, Speed Twin 1200 ma cztery tłoki w hamulcach przednich, podczas gdy Street Scrambler ma podwójny tłok. Marka hamulców jest również różna - Nissin w Street Scrambler i Brembo w Speed Twin 1200.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają ABS, co zapewnia większe bezpieczeństwo podczas hamowania.

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają podobną średnicę przedniej opony - 19 cali w Street Scrambler i 17 cali w Speed Twin 1200. Jednak Speed Twin 1200 ma nieco szerszą tylnej opony - 160 mm w porównaniu do 150 mm w Street Scrambler. Również Speed Twin 1200 ma większą pojemność zbiornika paliwa - 14,5 litra w porównaniu do 12 litrów w Street Scrambler. Masa sucha z ABS jest podobna dla obu motocykli - 198 kg dla Street Scrambler i 196 kg dla Speed Twin 1200.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Pod względem zalet, Street Scrambler 2017 ma bardzo harmonijny wygląd, idealnie dopasowany silnik i nadspodziewanie dobre osiągi w terenie. Natomiast Speed Twin 1200 2019 jest pięknie zaprojektowany, nawet w szczegółach, które nie są od razu widoczne, ma niską wysokość siedzenia i jest dostępny i łatwy w obsłudze. Ponadto, dzięki pojemności skokowej 1200 cm³ i mocy 97 KM, jest łatwy w jeździe, ale wciąż dostarcza emocji.

Pod względem wad, Street Scrambler 2017 ma podnóżki, które stykają się z podłożem stosunkowo wcześnie. Natomiast Speed Twin 1200 2019 ma ostry kąt kolan dla wysokich osób, nieco nierówną reakcję w trybie Sport i piszczący tylny hamulec podczas testu.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje mocne strony i słabe strony. Wybór między nimi zależy od preferencji jeźdźca i rodzaju jazdy, jaką zamierza wykonywać.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Scrambler 2017 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Street Scrambler 2017
Triumph Speed Twin 1200 2019

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra84.6 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna55 KMMoc maksymalna97 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,900 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,230 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,950 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.55 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa900 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRura centralna

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica305 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk stały
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica255 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaNissinMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,114 mmWysokość1,110 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,430 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)198 kgMasa sucha (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa12 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Scrambler 2017

Triumph Street Scrambler 2017

Niezwykle harmonijna maszyna o bardzo szerokim zakresie zastosowan i doskonalym wspólczynniku doswiadczenia.

Bardzo harmonijny wyglad

idealnie dopasowany silnik

nadspodziewanie dobre osiagi w terenie

Podnózki stykaja sie z podlozem stosunkowo wczesnie

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na zdjeciach Triumph Speed Twin 1200 wyglada jak okazaly, ale i potezny motocykl. Ale gdy tylko na nim usiadziesz, staje sie waski i drobny. Podczas jazdy testowej staje sie jeszcze wezszy. Jest to motocykl dostepny i latwy w prowadzeniu. W rzeczywistosci jest maly, kompaktowy i latwo wchodzacy na obroty. Dobry wybór, jesli chcesz jezdziec o pojemnosci 1200 cm3 i mocy 97 KM i zawsze uwazales, ze to zdecydowanie za duzo. Triumph jest pieknie wykonczony w najdrobniejszych szczególach. Motocykl chwytajacy za serce.

Pieknie zaprojektowany - nawet w szczególach, które nie sa od razu widoczne

niska wysokosc siedzenia

dostepny i latwy w obsludze

1200 cm3 i 97 KM - latwy w jezdzie, ale wciaz dostarczajacy emocji

Ostry kat kolan dla wysokich osób

nieco nierówna reakcja w trybie Sport

piszczacy tylny hamulec podczas testu.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Scrambler vs Triumph Speed Twin 1200

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Scrambler 2017 a motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2019. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Scrambler. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 87 dni dla motocykla Triumph Speed Twin 1200. Od roku modelowego 2017 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Scrambler oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Scrambler został opublikowany 08.11.2016 i jak dotąd uzbierał 49 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Twin 1200 opublikowany 04.12.2018 uzyskał do tej pory 90 200 wyświetleń.

Cena Triumph Street Scrambler

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania