Husqvarna Norden 901 2023 vs. Husqvarna 701 Enduro 2019

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna 701 Enduro 2019
Specyfikacja techniczna Husqvarna Norden 901 2023 w porównaniu do Husqvarna 701 Enduro 2019
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 90.7 mm | średnica cylindra | 102 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 68.8 mm | skok tłoka | 84.5 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 105 KM | Moc maksymalna | 74 KM |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 13.5 | Stopień kompresji | 12.6 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Antihopping | Typ sprzęgła | Antihopping |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | Ramię wahacza, OHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 889 cm³ | Pojemność skokowa | 690 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|---|---|---|---|
Marka | Marka | WP | Marka | WP |
skok | skok | 220 mm | skok | 275 mm |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | bezpośredni | mocowanie amortyzatora | Odchylenie |
Marka | Marka | WP | Marka | WP |
skok | skok | 215 mm | skok | 275 mm |
Podwozie
Rama | Rama | Chrom-molibden | Rama | Chrom-molibden |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Rurowy |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 300 mm |
Tłok | Tłok | Cztery tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Technologia | Technologia | promieniowy | Technologia | promieniowy |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 260 mm | Średnica | 240 mm |
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Pojedynczy tłok |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Wymiary i waga
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 21 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
---|---|---|---|---|
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 18 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,513 mm | Rozstaw osi | 1,504 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 854 mm | Wysokość siedzenia od | 910 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Husqvarna Norden 901 2023

Z jednej strony Husqvarna Norden 901 to motocykl doskonale nadajacy sie do turystyki dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, ale z drugiej strony nie stroni od przygód dzieki dlugiemu skokowi zawieszenia, zwawemu silnikowi i aktywnej ergonomii. Nisko polozony srodek ciezkosci jest genialny dzieki niskiemu zbiornikowi paliwa, który ulatwia zycie na i poza utartymi szlakami.
Swietny silnik o wysokiej praktycznosci
Doskonala reakcja silnika
Liniowy zakres predkosci
Prawie zadnych wibracji w siodle
Wysokiej jakosci pakiet elektroniczny
Wysoki komfort podrózowania
Przyjemnie zestrojone podwozie
Dostepny, ale jednoczesnie ekscytujacy charakter
Dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi
Wytrzymaly
Niezawodny nawet na dlugich trasach
Nieprzyjemne cieplo w okolicy lydki przy niskich predkosciach
niestabilna praca silnika po zimnym rozruchu
Niska masa kola zamachowego, zawsze gasnie
Szerokie siedzenie sprawia, ze motocykl jest dosc wysoki nawet przy dlugich nogach
Husqvarna 701 Enduro 2019

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.