Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Przegląd - Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 vs Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Porównując motocykle Honda CBR1000RR-R Fireblade SP rocznik 2020 i Aprilia RSV4 1100 Factory rocznik 2019, można zauważyć wiele podobieństw i różnic.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 jest wyposażona w silnik o pojemności 999,89 cm³, który generuje imponującą moc maksymalną wynoszącą 217 KM. Posiada ona 4 cylindry i zawory typu DOHC. Napędzana jest przez silnik typu w kolejce, który zapewnia płynne i dynamiczne przyspieszenie. Jej układ napędowy jest również wyposażony w elektronicznie regulowane zawieszenie Öhlins, które zapewnia doskonałą stabilność i komfort jazdy.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 również posiada silnik o pojemności 999,6 cm³, jednak generuje nieco mniejszą moc maksymalną wynoszącą 201 KM. Podobnie jak Honda, posiada 4 cylindry i zawory typu DOHC. Jej silnik jest typu V, co nadaje jej charakterystyczny dźwięk i zapewnia mocne przyspieszenie.

Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Oba motocykle mają podobne przednie zawieszenie w postaci widelec teleskopowy Upside-Down. Jednak Honda jest wyposażona w widelec marki Öhlins, podczas gdy Aprilia ma widelec marki Sachs. Oba zawieszenia są wysokiej jakości i zapewniają doskonałe tłumienie nierówności na drodze.
Podwozie obu motocykli wykonane jest z aluminium, co zapewnia lekkość i sztywność konstrukcji.
Jeśli chodzi o hamulce, Honda ma podwójny dysk hamulcowy z technologią promieniową i monoblokowymi zaciskami marki Nissin na przednim kole. Aprilia również ma podwójny dysk hamulcowy z technologią promieniową i monoblokowymi zaciskami, ale marki Brembo. Oba systemy hamulcowe są bardzo skuteczne i zapewniają doskonałą kontrolę hamowania.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba motocykle są wyposażone w zaawansowane systemy, takie jak ABS, kontrola trakcji, kontrola wheelie i quickshifter. Honda ma również zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach i Launch-Control.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają podobne szerokości i średnice opon. Honda ma nieco większy rozstaw osi i niższe siedzenie od Aprilii. Pojemność zbiornika paliwa Aprilii jest większa niż w przypadku Hondy.
Podsumowując, oba motocykle mają wiele zalet. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 wyróżnia się niesamowicie mocnym silnikiem, supersportową geometrią i dobrą ergonomią, a także najnowocześniejszym pakietem elektroniki. Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 ma mocny silnik, genialny dźwięk, mocne hamulce, zawieszenie Öhlins i pełen pakiet elektroniki. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak przelożenia i moc silnika w przypadku Hondy, oraz mały moment obrotowy w zakresie obrotów i zbyt dużo informacji na małym wyświetlaczu TFT w przypadku Aprilii.
Specyfikacja techniczna Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 w porównaniu do Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020

Fani tego wymagali, a Honda ich spelnila: Nowy CBR1000RR-R Fireblade SP to najbardziej sportowy Blade wszech czasów. Po raz pierwszy wyraznie koncentruje sie na torze wyscigowym. Wiele z jego mocnych stron, takich jak cudownie stabilne i bezposrednie prowadzenie lub skutecznosc hamowania, mozna oczywiscie wykorzystac równiez na wiejskich drogach. Jednak Honda obrala jasna sciezke, szczególnie w rozdziale dotyczacym silnika: zadnych kompromisów, osiagi i czasy okrazen sa najwyzszym priorytetem. Widac to przede wszystkim w fakcie, ze moc wyjsciowa ponizej 6000 obr / min jest raczej skromna, co z kolei nie jest idealne na wiejskiej drodze. Ale jesli ci to nie przeszkadza, bedziesz zadowolony z nowego Fireblade'a. Honda nie podjela ryzyka i po prostu sprowadzila najlepszych partnerów na poklad SP: Akrapovic, Öhlins i Brembo byli zaprzyjaznionymi partnerami zalogi Hondy. Oczywiscie wszystkie te komponenty maja równiez odpowiednia cene.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019

Aprilie RSV4 1100 Factory mozna rozpoznac po pojemnosci skokowej - wzrost do 1077 metrów szesciennych oznacza, ze dostepne jest teraz 217 KM i 122 niutonometry momentu obrotowego. To sprawia, ze RSV4 jest jednym z najmocniejszych motocykli na torach wyscigowych, ale takze pewnym siebie lowca na wiejskich drogach. We wszystkich innych aspektach, takich jak podwozie, zawieszenie i geometria, fabryczna wersja z elementami zawieszenia Öhlins naprawde ucielesnia wyscigowego ducha. Nawet fajne winglety z boku nie sa zartem, ale pochodza bezposrednio z motocykla RS-GP MotoGP. Reszta designu jest stara, ale na pewno nie nudna.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR1000RR-R Fireblade SP vs Aprilia RSV4 1100 Factory
Jest kilka różnic między motocyklem Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 a motocyklem Aprilia RSV4 1100 Factory 2019. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Aprilia RSV4 1100 Factory. Wynosi on 104 dni w porównaniu do 163 dni dla motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od roku modelowego 2020 21 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP oraz 15 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Aprilia RSV4 1100 Factory. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP został opublikowany 04.11.2019 i jak dotąd uzbierał 151 000 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Aprilia RSV4 1100 Factory opublikowany 03.11.2018 uzyskał do tej pory 61 300 wyświetleń.