Yamaha R1 2016 vs. Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Yamaha R1 2016
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Overview - Yamaha R1 2016 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Porównując motocykle Yamaha R1 rocznik 2016 i Honda CBR1000RR-R Fireblade SP rocznik 2020, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Yamaha R1 2016 ma silnik o średnicy cylindra 79 mm i skoku tłoka 50,9 mm, generujący moc maksymalną 200 KM i maksymalny moment obrotowy 112,4 Nm. Posiada stopień kompresji 13 i 4 cylindry z 4 zaworami na cylinder. Zawory są sterowane przez układ DOHC, a pojemność skokowa wynosi 998 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest z aluminium typu Deltabox. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające to Launch-Control i kontrola trakcji. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 190 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1405 mm, wysokość siedzenia od 855 mm, masę mokrą (z ABS) 199 kg i pojemność zbiornika paliwa 17 l.
Yamaha R1 2016
Z kolei Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ma silnik o średnicy cylindra 81 mm i skoku tłoka 48,5 mm, generujący moc maksymalną 217 KM i maksymalny moment obrotowy 113 Nm. Posiada stopień kompresji 13 i 4 cylindry z 4 zaworami na cylinder. Zawory są sterowane przez układ DOHC, a pojemność skokowa wynosi 999,89 cm³. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down, a rama wykonana jest z aluminium typu Twin-Spar. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku, a systemy wspomagające to zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, kontrola trakcji i Anti-wheelie. Wymiary i waga obejmują szerokość przedniej opony 120 mm, średnicę przedniej opony 17 cali, szerokość tylnej opony 200 mm, średnicę tylnej opony 17 cali, rozstaw osi 1455 mm, wysokość siedzenia od 830 mm, masę mokrą (z ABS) 201 kg i pojemność zbiornika paliwa 16,1 l.
Jeśli chodzi o zalety, Yamaha R1 2016 cechuje się łatwością wchodzenia na obroty, żywotnym i precyzyjnie kontrolowanym silnikiem oraz doskonałym pakietem elektroniki. Z kolei Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 wyróżnia się niesamowicie mocnym silnikiem, supersportową geometrią i dobrą ergonomią, najnowocześniejszym pakietem elektroniki, superszybkim sprzężeniem zwrotnym ze wszystkich komponentów, przejrzystym i mocnym punktem hamowania oraz elektronicznie regulowanym zawieszeniem Öhlins.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Wadą Yamaha R1 2016 jest asystent zmiany biegów tylko dla zmian w górę, podczas gdy Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 ma wady takie jak przekładnie i moc silnika zaprojektowane głównie z myślą o torze wyścigowym, niewiele się dzieje do około 6000 obr./min oraz brak tempomatu.
Podsumowując, Yamaha R1 2016 i Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 to dwa różne motocykle supersportowe, z różnymi specyfikacjami technicznymi i cechami. Oba mają swoje zalety i wady, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiedniego motocykla.
Technical Specifications Yamaha R1 2016 compared to Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Pros and Cons in comparison
Pros and Cons in comparison
Yamaha R1 2016
Zaawansowana technologicznie rakieta Yamahy nadal jest liderem technologicznym w 2016 roku. Radykalna, polaryzujaca i fascynujaca, ustanawia potezne czasy okrazen. Blizej jej do motocykli wyscigowych niz innym motocyklom o pojemnosci 1000 cm3. Tymczasem nikt nie narzeka na przód. Bez "M" jest to najlepszy wybór dla tych, którzy i tak nie potrzebuja Öhlinsa lub najlepszy wybór dla tych, którzy i tak planuja konwersje na tor wyscigowy i chcieliby zainstalowac "normalny" osprzet Öhlins bez elektryki.
Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020
Fani tego wymagali, a Honda ich spelnila: Nowy CBR1000RR-R Fireblade SP to najbardziej sportowy Blade wszech czasów. Po raz pierwszy wyraznie koncentruje sie na torze wyscigowym. Wiele z jego mocnych stron, takich jak cudownie stabilne i bezposrednie prowadzenie lub skutecznosc hamowania, mozna oczywiscie wykorzystac równiez na wiejskich drogach. Jednak Honda obrala jasna sciezke, szczególnie w rozdziale dotyczacym silnika: zadnych kompromisów, osiagi i czasy okrazen sa najwyzszym priorytetem. Widac to przede wszystkim w fakcie, ze moc wyjsciowa ponizej 6000 obr / min jest raczej skromna, co z kolei nie jest idealne na wiejskiej drodze. Ale jesli ci to nie przeszkadza, bedziesz zadowolony z nowego Fireblade'a. Honda nie podjela ryzyka i po prostu sprowadzila najlepszych partnerów na poklad SP: Akrapovic, Öhlins i Brembo byli zaprzyjaznionymi partnerami zalogi Hondy. Oczywiscie wszystkie te komponenty maja równiez odpowiednia cene.
Price Comparison Avarage Market Price Yamaha R1 vs Honda CBR1000RR-R Fireblade SP
Jest kilka różnic między motocyklem Yamaha R1 2016 a motocyklem Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 jest około 30% wyższa. W porównaniu do motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Yamaha R1 2016, a dokładnie 6 w porównaniu do 5. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 163 dni dla motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Od roku modelowego 2005 80 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Yamaha R1 oraz 21 od roku modelowego 2020 na temat motocykla Honda CBR1000RR-R Fireblade SP. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Yamaha R1 został opublikowany 28.04.2003 i jak dotąd uzbierał 3 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CBR1000RR-R Fireblade SP opublikowany 04.11.2019 uzyskał do tej pory 151 000 wyświetleń.
