Kawasaki Z 800 2013 vs. Triumph Street Triple 765 R 2020
Kawasaki Z 800 2013
Triumph Street Triple 765 R 2020
Przegląd - Kawasaki Z 800 2013 vs Triumph Street Triple 765 R 2020
Porównując motocykle Kawasaki Z 800 rocznik 2013 i Triumph Street Triple 765 R rocznik 2020, można zauważyć kilka istotnych różnic.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają podobne typy silników - w kolejce, chłodzone płynem. Kawasaki Z 800 ma moc maksymalną wynoszącą 113 KM, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R osiąga moc maksymalną 118 KM. Moment obrotowy w przypadku Kawasakiego wynosi 83 Nm, a w przypadku Triumpha 77 Nm. Kawasaki Z 800 ma 4 cylindry i pojemność skokową 806 cm³, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R ma 3 cylindry i pojemność skokową 765 cm³.
Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją odbicia. Jednak Triumph Street Triple 765 R oferuje dodatkową regulację kompresji i obciążenia wstępnego zarówno dla przedniego, jak i tylnego zawieszenia.
Kawasaki Z 800 2013
Podwozie Kawasaki Z 800 jest wykonane ze stali, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R ma ramę aluminiową typu Twin Tube.
W przypadku hamulców przednich oba motocykle mają podwójne tarcze, cztery tłoki i technologię płatkową. Jednak hamulce przednie w Triumph Street Triple 765 R są promieniowe i wykonane w technologii Monoblok, co może zapewnić lepsze osiągi hamowania.
Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają takie same szerokości i średnice opon. Kawasaki Z 800 ma jednak nieco większy rozstaw osi (1445 mm) w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R (1405 mm). Wysokość siedzenia w przypadku Kawasakiego wynosi 834 mm, a w przypadku Triumpha 825 mm. Pojemność zbiornika paliwa jest podobna - 17 l dla Kawasakiego i 17.4 l dla Triumpha.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Przechodząc do zalet i wad obu motocykli, Kawasaki Z 800 2013 wyróżnia się uderzającym, masywnym wyglądem oraz mocnymi hamulcami. Oferuje również pewne przyspieszenie i zrelaksowaną geometrię, co może przyciągać pewną grupę motocyklistów. Jednak ma pewną wadę, która polega na ograniczonej swobodzie ruchów nóg.
Z kolei Triumph Street Triple 765 R 2020 ma szeroki zakres prędkości użytkowej, aktywną pozycję siedzącą, wysoką stabilność i świetną skrzynię biegów z asystentem zmiany biegów. Jego podwozie jest również uznawane za pierwszorzędne. Niestety, ma kilka wad, takich jak wczesna kontrola trakcji, fotel o niskiej przyczepności i przestarzały wyświetlacz.
Podsumowując, oba motocykle mają swoje unikalne cechy i zalety. Kawasaki Z 800 2013 może przyciągać tych, którzy cenią mocne hamulce i masywny wygląd, podczas gdy Triumph Street Triple 765 R 2020 może przyciągać tych, którzy szukają szerokiego zakresu prędkości użytkowej i doskonałego podwozia. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań potencjalnego nabywcy.
Specyfikacja techniczna Kawasaki Z 800 2013 w porównaniu do Triumph Street Triple 765 R 2020
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Z 800 2013
Ogólnie rzecz biorac, Z800 zapewnil rewelacyjne osiagi. Biorac pod uwage fakt, ze w pojezdzie nie zmieniono ani nie zoptymalizowano niczego poza tlumikiem Remus, byl to swietny wynik koncowy.
Triumph Street Triple 765 R 2020
Trzycylindrowiec Street Triple R jest idealnie przygotowany do okazjonalnej jazdy na torze i zapewnia dobre osiagi. To tutaj latwo wchodzacy na obroty trzycylindrowy silnik naprawde daje o sobie znac. Zwrotny Triumph to równiez swietna zabawa na wiejskiej drodze, o ile utrzymujesz go na wysokich obrotach. Podsumowujac, Street Trzycylindrowiec to zdecydowany zwyciezca pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z 800 vs Triumph Street Triple 765 R
Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z 800 2013 a motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2020. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z 800. Wynosi on 56 dni w porównaniu z 69 dni dla motocykla Triumph Street Triple 765 R. Od roku modelowego 2013 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z 800 oraz 15 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z 800 został opublikowany 06.09.2012 i jak dotąd uzbierał 8 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Street Triple 765 R opublikowany 10.01.2017 uzyskał do tej pory 58 400 wyświetleń.
