Kawasaki Z 750 2009 vs. Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z1000 2012
Loading...
Przegląd - Kawasaki Z 750 2009 vs Kawasaki Z1000 2012

Kawasaki Z 750 2009

Kawasaki Z1000 2012
Specyfikacja techniczna Kawasaki Z 750 2009 w porównaniu do Kawasaki Z1000 2012
Kawasaki Z 750 2009
Kawasaki Z1000 2012
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | W kolejce |
---|---|---|---|---|
średnica cylindra | średnica cylindra | 68.4 mm | średnica cylindra | 77 mm |
skok tłoka | skok tłoka | 50.9 mm | skok tłoka | 56 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 106 KM | Moc maksymalna | 138 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 10,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,600 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 78 Nm | maksymalny moment obrotowy | 110 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 8,300 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,800 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 11.3 | Stopień kompresji | 11.8 |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 4 | Liczba cylindrów | 4 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 748 cm³ | Pojemność skokowa | 1,043 cm³ |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Aluminium |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Twin Tube | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Cztery tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | półpływający zacisk |
Technologia | Technologia | Płatek | Technologia | promieniowy, Płatek |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk stały |
Wymiary i waga
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 17 cal |
---|---|---|---|---|
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Szerokość | Szerokość | 805 mm | Szerokość | 805 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,100 mm | Wysokość | 1,085 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,440 mm | Rozstaw osi | 1,440 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 815 mm | Wysokość siedzenia od | 815 mm |
Masa mokra | Masa mokra | 226 kg | Masa mokra | 221 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 18.5 l | Pojemność zbiornika paliwa | 15 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Kawasaki Z 750 2009

Dobry motocykl w bardzo dobrej cenie, szczególnie dobre wrazenie robi widelec upside-down.
Ulepszona krzywa momentu obrotowego
odwrócony widelec
agresywny silnik
niska cena
Wysoka waga
4 KM mniej niz poprzednik
nie do konca bezwysilkowy jezdziec
Kawasaki Z1000 2012

Podsumowujac, nowy Z1000 jest w pelni udanym rozwinieciem swojego poprzednika. Brak kontroli trakcji jest bardziej problemem marketingowym niz problemem dla klienta koncowego.
Mocny silnik
bogaty dzwiek
niekonwencjonalna konstrukcja
Brak kontroli trakcji
nerwowe podwozie
Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z 750 vs Kawasaki Z1000
Cena Kawasaki Z 750
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Kawasaki Z1000
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe