Kawasaki Z900 2019 vs. Ducati Monster 1200 S 2020

Motocykl Kawasaki Z900 rocznik 2019 i motocykl Ducati Monster 1200 S rocznik 2020 to dwa różne modele motocykli naked, które mają swoje unikalne cechy i zalety.

Kawasaki Z900 2019 jest wyposażony w silnik czterocylindrowy o pojemności 948 cm³, który generuje moc maksymalną 125,4 KM i moment obrotowy 98,6 Nm. Jest to silnik o wysokim momencie obrotowym, co oznacza, że motocykl ma dużą moc w średnim zakresie obrotów. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, co zapewnia doskonałą reakcję na gaz. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również regulowane pod względem obciążenia wstępnego i odbicia. Motocykl ma stalową ramę podwójnej kołyski, co zapewnia stabilność i sztywność. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 300 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające obejmują ABS, który zapewnia bezpieczne hamowanie. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1450 mm, a wysokość siedzenia od 795 mm. Masa mokra z ABS wynosi 210 kg.

Kawasaki Z900 2019

Ducati Monster 1200 S 2020 jest wyposażony w silnik dwucylindrowy o pojemności 1198,4 cm³, który generuje moc maksymalną 147 KM i moment obrotowy 126,2 Nm. Jest to silnik o dużej mocy i momencie obrotowym, co zapewnia dynamiczną jazdę. Posiada również układ paliwowy wstrzyknięcia, który zapewnia doskonałą reakcję na gaz. Zawieszenie przednie to widelec teleskopowy Upside-Down, który można regulować pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Zawieszenie tylne to pojedyncze ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock, również regulowane pod względem kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia. Motocykl ma stalową ramę rurową, która zapewnia stabilność i sztywność. Hamulce przednie mają podwójny dysk o średnicy 330 mm i cztery tłoki. Systemy wspomagające obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Motocykl ma szerokość przedniej opony 120 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1485 mm, a wysokość siedzenia od 795 mm. Masa mokra z ABS wynosi 211 kg.

Kawasaki Z900 2019 ma wiele zalet. Jest lekki i łatwy w prowadzeniu, a jednocześnie stabilny na drodze. Silnik ma jedwabistą moc w średnim zakresie obrotów, co zapewnia dynamiczną jazdę. Podwozie jest dobrze zestrojone i zapewnia doskonałe sprzężenie zwrotne. Pozycja siedząca jest wygodna i zapewnia dobre wyczucie motocykla. Ponadto, motocykl ma atrakcyjną cenę, co czyni go dostępnym dla większej liczby motocyklistów.

Ducati Monster 1200 S 2020 również ma wiele zalet. Mocny silnik o dużej mocy i momencie obrotowym zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl jest wyposażony w fantastyczne systemy elektroniczne, takie jak DTC, DWC, RbW, które można dowolnie konfigurować. Zawieszenie jest wysokiej jakości, a pozycja siedząca jest wygodna. Ogólnie rzecz biorąc, motocykl jest bardzo zgrany i zwrotny. Ponadto, ma on piękny włoski design, który przyciąga uwagę.

Ducati Monster 1200 S 2020

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Kawasaki Z900 2019 ma niewygodnie umieszczony wyświetlacz TFT i lusterka wsteczne, które zapewniają skromną widoczność. Ducati Monster 1200 S 2020 wymaga pewnej wprawy w obsłudze quickshiftera i ma zwiększone obciążenie wiatrem w górnej części ciała przy wyższych prędkościach. Dodatkowo, wersja S mogłaby być wyposażona w amortyzator skrętu.

Podsumowując, Kawasaki Z900 2019 i Ducati Monster 1200 S 2020 to dwa różne motocykle naked o swoich unikalnych cechach i zaletach. Wybór między nimi zależy od preferencji i oczekiwań motocyklisty. Kawasaki Z900 2019 oferuje lekką i stabilną jazdę, jedwabisty silnik i atrakcyjną cenę. Ducati Monster 1200 S 2020 ma mocny silnik, fantastyczne systemy elektroniczne i piękny włoski design. Oba motocykle mają również pewne wady, które warto wziąć pod uwagę przed podjęciem decyzji.