BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs. BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Loading...

Przegląd - BMW R 1200 GS Adventure 2015 vs BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2015 to motocykl, który posiada wiele zalet. Przede wszystkim, jest wyposażony w mocny silnik, który zapewnia imponującą moc. Dodatkowo, jazda na tym motocyklu jest stosunkowo łatwa, co czyni go odpowiednim zarówno dla doświadczonych motocyklistów, jak i dla początkujących. Duży, 30-litrowy zbiornik paliwa pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania. Ponadto, motocykl ten cechuje się doskonałą ergonomią, zapewniającą wygodę podczas dłuższych podróży. Stabilne hamulce gwarantują bezpieczne hamowanie w każdej sytuacji.

Z kolei BMW K 1600 GT 2011 posiada wiele unikalnych cech. Dynamiczna kontrola trakcji zapewnia większą stabilność i bezpieczeństwo na drodze. Adaptacyjne światła doswietlające zakręty poprawiają widoczność i zapewniają lepszą orientację na drodze. Motocykl ten oferuje również wiele akcesoriów, które podnoszą komfort jazdy, takie jak podgrzewane siedzenia czy system audio. Stabilna konstrukcja i dopracowany układ hamulcowy sprawiają, że motocykl jest łatwy w prowadzeniu i zapewnia pewne hamowanie. Dodatkowo, optymalna pozycja siedząca i dobra jakość wykonania sprawiają, że jazda na tym motocyklu jest komfortowa i przyjemna.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Niestety, BMW R 1200 GS Adventure 2015 ma również pewne wady. Przede wszystkim, motocykl ten jest dość ciężki, co może sprawiać pewne trudności podczas manewrowania. Dodatkowo, jest to motocykl dosyć drogi, co może być przeszkodą dla niektórych potencjalnych nabywców.

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Podobnie, BMW K 1600 GT 2011 ma swoje wady. Stosunkowo duża waga może być uciążliwa dla niektórych motocyklistów, szczególnie podczas manewrowania w ciasnych przestrzeniach. Ponadto, w niektórych sytuacjach należy zachować ostrożność w punkcie trakcji, aby uniknąć poślizgu.

Podsumowując, zarówno BMW R 1200 GS Adventure 2015, jak i BMW K 1600 GT 2011 mają swoje unikalne cechy i zalety. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.

Specyfikacja techniczna BMW R 1200 GS Adventure 2015 w porównaniu do BMW K 1600 GT 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW K 1600 GT 2011

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka67.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna125 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy175 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.5 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,649 cm³

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieJednoramienny wahaczTylne zawieszenieJednoramienny wahacz

Podwozie

RamaRamaStalRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośnyTyp ramyWytłaczane

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony190 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,255 mmDługość2,324 mm
SzerokośćSzerokość980 mmSzerokość1,000 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od910 mmWysokość siedzenia od830 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa24 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.

Mocny silnik

stosunkowo latwa jazda

30-litrowy zbiornik paliwa

doskonala ergonomia

stabilne hamulce

Wysoka waga

wysoka cena

BMW K 1600 GT 2011

BMW K 1600 GT 2011

Elektronicznie regulowane zawieszenie, najnowoczesniejszy silnik z elektronika, ABS i DTC, a takze wysokiej jakosci elementy podwozia zapewniaja dobra zabawe nawet podczas naprawde szybkich tras. K 1600 GT nie jest wiec motocyklem do chwalenia sie w garazu lub dla entuzjastów autostrad, ale w rzeczywistosci takze zupelnie normalnym motocyklem, którym mozna z rozkosza wdychac zakrety.

Dynamiczna kontrola trakcji

adaptacyjne swiatla doswietlajace zakrety

wszystkie mozliwe akcesoria podnoszace komfort

stabilny

dopracowany uklad hamulcowy

optymalna pozycja siedzaca

dobra jakosc wykonania.

Stosunkowo duza waga

w szczególnych przypadkach nalezy zachowac ostroznosc w punkcie trakcji.

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R 1200 GS Adventure vs BMW K 1600 GT

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2015 a motocyklem BMW K 1600 GT 2011. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015 jest około 42% wyższa. W porównaniu do motocykla BMW K 1600 GT 2011 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015, a dokładnie 9 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS Adventure. Wynosi on 77 dni w porównaniu z 83 dni dla motocykla BMW K 1600 GT. Od roku modelowego 2006 35 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure oraz 20 od roku modelowego 2011 na temat motocykla BMW K 1600 GT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R 1200 GS Adventure został opublikowany 28.11.2005 i jak dotąd uzbierał 12 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW K 1600 GT opublikowany 05.07.2010 uzyskał do tej pory 9 900 wyświetleń.

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW K 1600 GT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH