Triumph Tiger 800 XCA 2016 vs. Yamaha Tenere 700 2021

Triumph Tiger 800 XCA 2016

Yamaha Tenere 700 2021
Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 XCA 2016 w porównaniu do Yamaha Tenere 700 2021
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 74 mm | średnica cylindra | 80 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 61.9 mm | skok tłoka | 65.6 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 95 KM | Moc maksymalna | 73 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,300 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 9,000 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 79 Nm | maksymalny moment obrotowy | 68 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 7,850 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,500 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 11.5 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 3 | Liczba cylindrów | 2 |
liczba zaworów na cylinder | liczba zaworów na cylinder | 4 | liczba zaworów na cylinder | 4 |
Zawory | Zawory | DOHC | Zawory | DOHC |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | płyn |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 799 cm³ | Pojemność skokowa | 689 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down |
---|
Podwozie
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy | Typ ramy | Podwójna kołyska |
---|
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 90 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 90 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 21 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 150 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 70 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
Długość | Długość | 2,215 mm | Długość | 2,365 mm |
Szerokość | Szerokość | 865 mm | Szerokość | 915 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,390 mm | Wysokość | 1,455 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,545 mm | Rozstaw osi | 1,590 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 845 mm | Wysokość siedzenia od | 880 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 19 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Triumph Tiger 800 XCA 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Yamaha Tenere 700 2021

Tenere 700 jest nadal bezkonkurencyjny w 2022 roku. Oferuje najlepszy kompromis miedzy cena, mozliwosciami terenowymi i komfortem jazdy na drodze. Jezdzi prosto do serca, daje swietna zabawe i jest motocyklem o szerokim zakresie zastosowan. Zagorzali fani wybacza brak funkcji elektronicznych. Nieco niedbale hamulce i irytujacy korek wlewu paliwa juz raczej nie.
Bardzo solidny i niezawodny wyglad
sportowy i elegancki wyglad
zabawne prowadzenie
niesamowicie sportowy i przyjemny silnik
dobre wykonanie
dobre zawieszenie z praktycznym zakresem regulacji
stosunkowo niska waga
bardzo wytrzymaly
ABS mozna wylaczyc
bardzo zdolny do jazdy w terenie
Brak komfortu siedzenia na dluzszych trasach
hamulce wydaja sie nieco tanie - luzny punkt cisnienia i slaba skutecznosc hamowania
irytujacy wibrujacy wyswietlacz
niepraktyczny korek wlewu paliwa
bardzo krótka lista wyposazenia pod wzgledem elektroniki