Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs. Yamaha R1 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Loading...

Przegląd - Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 vs Yamaha R1 2009

Motocykle Kawasaki Ninja ZX-10R rocznik 2010 oraz Yamaha R1 rocznik 2009 to dwa popularne modele supersportów, które wzbudzają duże zainteresowanie wśród miłośników motocykli. Oba te motocykle mają wiele cech, które sprawiają, że są one wyjątkowe i atrakcyjne dla kierowców.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba modele mają bardzo podobne parametry. Oba są wyposażone w silniki czterocylindrowe o pojemności 998 cm³. Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 ma nieco większą moc maksymalną - 187 KM w porównaniu do 182 KM w Yamaha R1 2009. Jednak Yamaha ma nieco większy moment obrotowy - 115.5 Nm w porównaniu do 113 Nm w Kawasaki. Obie maszyny mają podobne rozstawy osi - 1415 mm, co zapewnia stabilność i precyzję prowadzenia.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba modele mają widelec teleskopowy z przodu, co zapewnia dobrą kontrolę nad motocyklem. Kawasaki ma jednak widelec teleskopowy Upside-Down, co może zapewnić jeszcze lepsze wrażenia z jazdy.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Podwozie obu motocykli jest wykonane z aluminium, ale różnią się typem ramy. Kawasaki ma ramę wytłaczaną, co zapewnia lekkość i sztywność, podczas gdy Yamaha ma ramę typu Deltabox, która również jest lekka i sztywna, ale może zapewnić nieco inne wrażenia z jazdy.

Oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu, co zapewnia skuteczne hamowanie. Kawasaki ma jednak zintegrowaną elektronikę i pozytywny system ABS, co może zapewnić jeszcze większe bezpieczeństwo podczas hamowania.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba modele mają podobne rozstawy osi - 1415 mm. Kawasaki ma nieco niższe siedzenie - 830 mm w porównaniu do 835 mm w Yamaha. Pojemność zbiornika paliwa w Yamaha jest nieco większa - 18 litrów w porównaniu do 17 litrów w Kawasaki.

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 ma wiele zalet. Przede wszystkim ma niezwykle precyzyjną kontrolę trakcji, co pozwala na jeszcze lepsze prowadzenie motocykla. Ponadto, ma wydajny układ hamulcowy, który zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Zintegrowana elektronika i pozytywny system ABS dodatkowo zwiększają bezpieczeństwo. Wreszcie, duza moc silnika zapewnia dynamiczną jazdę i dużą przyjemność z jazdy.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, ma wyrafinowany dźwięk, który jest charakterystyczny dla tej marki. Ponadto, ma dobre wyczucie dostarczanej mocy, co pozwala na płynne i precyzyjne przyspieszanie. Motocykl jest również łatwy w obsłudze, co sprawia, że jest przyjazny dla kierowcy. Hydrauliczne napięcie wstępne sprężyn i wysoki poziom wykonania dodatkowo podnoszą wartość tego motocykla.

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 ma nieoptymalną skrzynię biegów, która może sprawiać problemy podczas zmiany biegów. Yamaha R1 2009 ma nieco nieoptymalną pozycję do jazdy, co może być niewygodne dla niektórych kierowców. Ponadto, pokonywanie zakrętów na długich dystansach może być nieco trudniejsze na tym motocyklu.

Podsumowując, zarówno Kawasaki Ninja ZX-10R 2010, jak i Yamaha R1 2009 są doskonałymi motocyklami supersportowymi, które oferują wiele atrakcyjnych cech. Oba modele mają mocne silniki, precyzyjne prowadzenie i skuteczne hamulce. Wybór między nimi zależy od preferencji kierowcy i indywidualnych potrzeb.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 w porównaniu do Yamaha R1 2009

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010
Yamaha R1 2009

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra78 mm
skok tłokaskok tłoka55 mmskok tłoka52.2 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna187 KMMoc maksymalna182 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy113 Nmmaksymalny moment obrotowy115.5 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,700 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.9 Stopień kompresji12.7
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa998 cm³Pojemność skokowa998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaAluminium
Typ ramyTyp ramyWytłaczaneTyp ramyDeltabox

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza

Wymiary i waga

DługośćDługość2,110 mmDługość2,070 mm
SzerokośćSzerokość710 mmSzerokość715 mm
WysokośćWysokość1,135 mmWysokość1,130 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,415 mmRozstaw osi1,415 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od830 mmWysokość siedzenia od835 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa18 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Kawasaki Ninja ZX-10R 2010

Fani Ninja nie maja wyboru i musza kupic nowa 10. Jest lzejsza, mocniejsza, poreczniejsza, a przy tym latwiejsza w jezdzie niz jakikolwiek inny ZX-10R do tej pory. Kawa jest równiez lepsza od innych japonskich motocykli. Oprócz europejskich motocykli, w gre wchodza równiez emocje i preferencje dotyczace okreslonych kolorów i ksztaltów.

Niezwykle precyzyjna kontrola trakcji

wydajny uklad hamulcowy

zintegrowana elektronika

pozytywny system ABS

duza moc silnika.

Nieoptymalna skrzynia biegów - ciasne zmiany biegów.

Yamaha R1 2009

Yamaha R1 2009

Oczywiscie nowy silnik R1 równiez przeszedl wszystkie trudne testy wytrzymalosciowe Yamahy i jest objety takimi samymi gwarancjami, jak inne motocykle Yamahy. Poniewaz do tej pory to wlasnie kwestie trwalosci i niezawodnosci uniemozliwialy seryjna produkcje takiego silnika.

Wyrafinowany dzwiek

dobre wyczucie dostarczanej mocy

latwa obsluga

hydrauliczne napiecie wstepne sprezyny

wysoki poziom wykonania.

Nieoptymalna pozycja do jazdy

nieco trudne pokonywanie zakretów na dlugich dystansach.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Ninja ZX-10R vs Yamaha R1

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Ninja ZX-10R 2010 a motocyklem Yamaha R1 2009. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Yamaha R1. Wynosi on 45 dni w porównaniu do 60 dni dla motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R. Od roku modelowego 2005 51 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R oraz 80 od roku modelowego 2005 na temat motocykla Yamaha R1. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Ninja ZX-10R został opublikowany 11.01.2004 i jak dotąd uzbierał 2 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Yamaha R1 opublikowany 28.04.2003 uzyskał do tej pory 3 900 wyświetleń.

Cena Kawasaki Ninja ZX-10R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R1

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH