Triumph Street Triple 765 R 2023 vs. Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Street Triple 765 R 2023 vs Triumph Bonneville T120 Black 2021

Motocykl Triumph Street Triple 765 R rocznik 2023 i motocykl Triumph Bonneville T120 Black rocznik 2021 to dwa różne modele motocykli marki Triumph o różnych specyfikacjach technicznych.

Triumph Street Triple 765 R 2023 jest wyposażony w silnik o pojemności skokowej 765 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 120 KM i moment obrotowy 80 Nm. Silnik ten jest trzycylindrowy, chłodzony płynem i wyposażony w układ wtryskowy. Motocykl ten ma również wysokiej jakości podwozie z ramą wykonaną z aluminium i widelec teleskopowy Upside-Down marki Showa z przodu oraz ramię wahliwe i amortyzator Monoshock marki Showa z tyłu. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i czterech tłoków marki Brembo. Motocykl ten jest wyposażony w wiele systemów wspomagających, takich jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, asystent zmiany z blipperem i kontrola trakcji. Ma również szerokie opony o rozmiarach 120 mm z przodu i 180 mm z tyłu, a rozstaw osi wynosi 1402 mm. Waga motocykla wynosi 189 kg (z ABS), a pojemność zbiornika paliwa to 15 l.

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Z kolei Triumph Bonneville T120 Black 2021 jest wyposażony w silnik o pojemności skokowej 1200 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 80 KM i moment obrotowy 105 Nm. Silnik ten jest dwucylindrowy, chłodzony płynem i wyposażony w układ wtryskowy. Motocykl ten ma podwozie z ramą wykonaną ze stali i widelec teleskopowy marki Kayaba z przodu oraz ramię wahliwe i amortyzator Dual Shock marki Kayaba z tyłu. Hamulce przednie składają się z podwójnego dysku o średnicy 310 mm i podwójnego tłoka marki Brembo. Motocykl ten jest wyposażony w system ABS. Ma również węższe opony o rozmiarach 100 mm z przodu i 150 mm z tyłu, a rozstaw osi wynosi 1450 mm. Waga motocykla wynosi 236 kg (z ABS), a pojemność zbiornika paliwa to 14.5 l.

Triumph Street Triple 765 R 2023 ma wiele zalet. Jest to motocykl wysokiej klasy, który oferuje świetną kulturę pracy, wysokiej jakości elektronikę i dobrze wyważoną ergonomię. Ma również dobrze dostrojone podwozie, sportowy układ hamulcowy i bogate wyposażenie standardowe. Co więcej, ma doskonały stosunek ceny do wydajności.

Z drugiej strony, Triumph Bonneville T120 Black 2021 ma również wiele zalet. Jest to motocykl o klasycznych kształtach w najczystszej postaci, który oferuje doskonały silnik, ergonomię pasującą niemal każdemu oraz wysoką jakość wykonania i materiałów. Zapewnia również wysoki komfort jazdy.

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Oczywiście, oba modele mają także pewne wady. Triumph Street Triple 765 R 2023 ma bardzo minimalistyczny wyświetlacz, a elementy sterujące na kierownicy wyglądają bardziej korzystnie niż reszta motocykla. Z kolei Triumph Bonneville T120 Black 2021 ma niski prześwit, co może być problematyczne przy dużych prędkościach.

Podsumowując, Triumph Street Triple 765 R 2023 i Triumph Bonneville T120 Black 2021 to dwa różne modele motocykli marki Triumph, które mają różne specyfikacje techniczne i oferują różne zalety i wady. Decyzja o wyborze jednego z nich zależy od preferencji i potrzeb potencjalnego nabywcy.

Specyfikacja techniczna Triumph Street Triple 765 R 2023 w porównaniu do Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Street Triple 765 R 2023
Triumph Bonneville T120 Black 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra78 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka53.4 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna120 KMMoc maksymalna80 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,550 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy80 Nmmaksymalny moment obrotowy105 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym3,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.25 Stopień kompresji10
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa765 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaZamknięta kaseta
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok115 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
MarkaMarkaShowaMarkaKayaba
skokskok133.5 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin TubeTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy66.3 stopieńkąt główki ramy64.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła97.8 mmwyprzedzenie przedniego koła105.2 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica255 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość792 mmSzerokość780 mm
WysokośćWysokość1,047 mmWysokość1,100 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,402 mmRozstaw osi1,450 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od826 mmWysokość siedzenia od790 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)189 kgMasa mokra (z ABS)236 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg277 kmZasięg308 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2120 g/kmłączna emisja CO2107 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.4 l/100kmŁączne zużycie paliwa4.7 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Street Triple 765 R 2023

Triumph Street Triple 765 R 2023

Rewizja rodziny Street Trzycylindrowców na rok 2023 jest wiecej niz udana. Testowany przez nas R to model podstawowy - ale niewiele na to wskazuje, poniewaz dzieki bogatemu wyposazeniu standardowemu, czystemu podwoziu i wysokiej jakosci wykonaniu nie ma prawie nic do zyczenia. Trzycylindrowy silnik o pojemnosci 765 metrów szesciennych jest prawdziwa pieknoscia i nie tylko imponuje plynna praca i zywotnoscia, ale jego reakcja i modulacja sa równiez najwyzszej klasy. Nowy Street Triple 765 R to naprawde uczciwa oferta.

Wysokiej klasy motoryzacja swietna kultura pracy wysokiej jakosci elektronika dobrze wywazona ergonomia dobrze dostrojone podwozie sportowy uklad hamulcowy bogate wyposazenie standardowe doskonaly stosunek ceny do wydajnosci

Wyswietlacz bardzo minimalistyczny Elementy sterujace na kierownicy wygladaja bardziej korzystnie niz reszta motocykla

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Triumph Bonneville T120 Black 2021

Nie ma bardziej przekonujacego sposobu na jezdziec motocyklem retro niz na Triumph Bonneville T120. Nazwa oddaje tak wiele klasycznego stylu, ze jezdziec niemal schodzi na dalszy plan. Bylaby to jednak wielka szkoda, poniewaz jesli nie szukasz osiagów na ostatnim jagu, Bonnie ze swoim doskonalym twinem oferuje udany, wszechstronny, beztroski pakiet, który uszczesliwi zarówno mlodych, jak i starszych. Dla fanów niedomówien, Black Edition jest najlepsza opcja dla T120, gdzie wiekszosc chromowanych elementów zostala zastapiona matowymi czarnymi akcentami, doskonale dopelniajacymi stonowany wyglad.

Klasyczne ksztalty w najczystszej postaci

doskonaly silnik

ergonomia pasujaca niemal kazdemu

wysoka jakosc wykonania i materialów

wygoda

Maly przeswit

podwozie osiaga swoje granice przy duzych predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Bonneville T120 Black

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Street Triple 765 R 2023 a motocyklem Triumph Bonneville T120 Black 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Bonneville T120 Black 2021 jest około 21% wyższa. W porównaniu do motocykla Triumph Bonneville T120 Black 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Triumph Street Triple 765 R 2023, a dokładnie 31 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Street Triple 765 R. Wynosi on 116 dni w porównaniu z 173 dni dla motocykla Triumph Bonneville T120 Black. Od roku modelowego 2017 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Street Triple 765 R oraz 9 od roku modelowego 2016 na temat motocykla Triumph Bonneville T120 Black. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Street Triple 765 R został opublikowany 10.01.2017 i jak dotąd uzbierał 58 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Bonneville T120 Black opublikowany 15.03.2016 uzyskał do tej pory 56 800 wyświetleń.

Cena Triumph Street Triple 765 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville T120 Black

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH